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通過ランク:B

【異業種からのポテンシャル採用可】次世代自動車に携わるSDV開発エンジニア(制御・数理)

正社員
求人メインイメージ

昨今ではクルマのSDV(Software Defined Vehicle)化が進んでおり、自動車開発はつくって終わりのクルマからアップデートし続けるクルマへの転換期を迎えています。
これまでハードウェアの制約に縛られてユーザーに提供できなかったさまざまな体験を、ソフトウェア側から定めていくことで新たな価値提供に変えていくトレンドです。

当社のエンジニアは、グローバル市場を勝ち抜くTopの自動車会社様を顧客として、数学・物理の基本原理を抑えてシミュレーションで性能熟成する制御開発の支援に留まらず、クラウドやAIを駆使してSDV時代ならではの開発手法を取り入れリードして開発を担うハイブリッドなエンジニアリング領域で価値提供をおこなっています。

職種名
クラウドエンジニア for SDV(AWSなど)
ポジション
SE・PG、PL・PM
職種
AI・データエンジニア、組込・制御
給与(想定年収)
500万 〜 1,200万円
(※ 想定年収 は年収提示額を保証するものではありません)
勤務地
東京都
開発内容タイプ

受託開発(自社内開発)、受託開発(社外常駐)、B2B、AI、モビリティ関連(自動運転、交通関連)

特徴
オンライン面談可 女性リーダー活躍中 ベテラン歓迎 産休育休取得実績あり 残業30H以内 副業OK 女性エンジニアが在籍 一部在宅勤務可
必須要件
以下すべてのご経験をお持ちの方からのご応募をおまちしています!
・Python3, C#, C++ のいずれか 実務3年以上
歓迎要件

◎MBD・データサイエンス・AI・クラウド・数理モデルなど開発経験者は即戦力として待遇を考慮します!

■生かせるスキル・経験
・プログラミングや論理思考力の素養
・デジタルものづくり(自動車開発)へのポジティブ思考

※以上については書類選考でも判断しますので、保有スキル・経験や志望動機を明確に応募に添えてください。

選考フロー

カジュアル面談

一次面接(場合により複数回になる可能性あり)

最終面接

内定

オファー面談

面接方法:すべてオンライン対応可能
入社時期:ご都合に応じて相談可能

【個人情報の取扱いについて】
1次選考前に個人情報の取扱いに同意していただく旨のご案内をさせていただくことになりますこと予めご承知おきください。

※選考フロー、面接回数は状況に応じて変更になる可能性があります
グローバル市場でもトップクラスの自動車会社様を顧客として、次世代自動車(SDV)の開発に関わっていただきます!【フレックス制度】

クラウドエンジニア for SDVとして、自動車のソフトウェア化に携わります。

【仕事内容】
▼以下の業務は一例です。
・仮想化やシミュレーションを活用したSDVの受託開発(XILS)
・自動運転や電動化のモデルベース開発、技術コンサルティング
・数理最適化のモデル開発

【入社後のフォロー】
▼異業種からのポテンシャル採用の場合
入社後に1~3カ月程度の社内研修を受講いただきます。

業務内容の変更範囲
<雇入時>

システム開発関連業務

<変更範囲>

会社の定める業務

開発部門の特徴・強み

【年収UPが可能な理由】
①積み重ねてきた技術力とブランド信頼性を担保とした優良ナプライム案件が数多くあるため、エンジニアの方に「給与」として還元することを可能としています。

②現在の立ち上げフェーズに先行してご入社いただける方については、長期的なご活躍を期待しているため、その分、高い給与を提示させていただいております。また、昨年度の入社後の昇給率は平均6%でした。

開発手法

プロジェクトごとに選択

エンジニア評価の仕組み

ご自身で設定した1年の目標に対して、下記3点より評価いたします。
・相対評価
・絶対評価
・お客様評価

勤務地
東京都千代田区三番町6番3号 三番町UFビル3F

社内もしくはお客さま先での勤務となります。

就業場所の変更範囲
<雇入時>

東京本社、お客さま先および自宅

<変更範囲>

変更なし

受動喫煙防止措置に関する事項

【本社】
敷地内全面禁煙
※社外常駐の場合は、常駐先により異なります。

最寄り駅

【本社】
・地下鉄半蔵門線「半蔵門駅」より徒歩7分
・JR・都営新宿線「市ヶ谷駅」より徒歩10分
・地下鉄半蔵門線・東西線・新宿線「九段下駅」より徒歩11分

給与体系・詳細

■想定年収内訳
基本給:300,000円~800,000円
※固定残業代制は採用しておりません。
残業していただいた分は1分単位で支給となります。

給与(想定年収)
500万 〜 1,200万円
(※ 想定年収 は年収提示額を保証するものではありません)
勤務時間

9:00~18:00
一部フレックスタイム制あり(コアタイム11:00~15:00)
※研修期間中はフレックスタイム制は利用できません。

休憩時間:12:00~13:00(60分)

平均残業時間:20時間程度

休日休暇

・完全週休2日制(土・日)
・年末年始休暇
・夏季休暇
・GW休暇
・年次有給休暇
・特別休暇(記念日・慶弔・出産・結婚・リフレッシュなど)
・産前/産後休暇
・育児休業
・子の看護休暇
・母性管理休暇
・介護休暇
・介護休業
※年間休日121日(2023年度実績)

諸手当

・休日・時間外勤務手当
・深夜手当
・休日出勤手当
・通勤手当(当社規定による)
・出張手当
・住宅手当(社内規定による)

インセンティブ

賞与:年2回あり(8月、翌年2月支給)

昇給・昇格

昇給:年1回

保険

社会保険完備(健康保険・厚生年金加入・雇用保険・労災保険・介護保険)、団体長期障害所得補償保険

雇用関係

無期雇用

試用期間

3カ月(条件などの変更はありません)

【福利厚生】
・フレックスタイム制(コアタイム11時~15時)
・確定拠出年金制度
・ホットライン窓口
・ベネフィットワン加入
・健康保険組合保養所
・定期健康診断
・慶弔金制度
・社員持株会
・くるみんマーク取得企業(2019年~)
など

企業メインイメージ

SOLIZE株式会社

1.コンサルティング 設計開発領域、生産技術・金型領域、オペレーション領域の変革の企画・構築・運用の実行業務 SpectA(業務特化型AI)開発 2.オンサイト開発支援:エンジニア派遣(労働者派遣事業許可番号:派13-315070) 3.オフサイト開発受託:受託エンジニアリング 3DCAD/CAE/MBD/XR/サイバーセキュリティ 自動車:エンジン開発、ボディ設計、内装設計、電装系設計、制御設計、先進運転支援システム (ADAS) 開発、ドライブトレイン開発、シャシー開発、環境対応車両開発 他輸送機器:二輪車外装部品金型設計、二輪車電装品設計開発、新幹線外装設計開発 エネルギー:タービン部品開発、ガスタービン設計開発、大型ポンプ設計 その他:医療機器、遊具設計、釣具設計、自転車設計、化粧品容器開発 4.3Dプリント試作、最終製品製作 5.3Dプリンター装置導入支援
通過ランク:B

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