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【リモート/フレックス】自社シェアサイクルサービス開発◎全国9エリアで展開中/バックエンド

正社員
求人メインイメージ

当社は、毎日の「移動」に新しい価値を生み出すシェアサイクルサービス「チャリチャリ」の提供事業をおこなっています。アプリをダウンロードし、地図上で近くのチャリチャリを見つけ、自転車の鍵となるQRコードを読み込むだけでシティサイクルや電動アシスト自転車に乗ることができます。アプリの使いやすさ、ポート(専用駐輪場)の多さ、 1分あたりの料金など手軽さが評判を生み、福岡市では日常の移動手段・観光の足として認知され始めています。これまでに市内に750箇所以上の駐輪ポートを設置し、累計2,700万回以上のご利用をいただいております。(2024年10月末時点)

私たちは「まちの移動の、つぎの習慣をつくる」をミッションとし、福岡をマザーシティとして事業展開。シェアサイクルという公共的な移動手段を担う存在として、地域に寄りそいながらの成長を目指しています。現在は全国9都市でサービスを実施。今後もさらなる多都市展開を見据えています。

〜全国9都市でサービスを展開しています〜
福岡をマザーシティとして展開し、2020 年からは名古屋・東京で、2022 年には熊本、2024年には久留米・佐賀・桑名・天草・菊陽でサービスをスタートし、現在全国9都市で展開しています。

職種名
バックエンドエンジニア(福岡)
ポジション
テックメンバー、テックリード
職種
バックエンド/サーバサイド
給与(想定年収)
550万 〜 1,200万円
(※ 想定年収 は年収提示額を保証するものではありません)
勤務地
福岡県
主要開発技術
Go言語
開発言語
Java Swift TypeScript Kotlin
フレームワーク
React React Native Next.js
クラウドプラットフォーム

Google Cloud(Google Cloud Platform)

開発内容タイプ

自社製品/自社サービス

特徴
一部在宅勤務可 オンライン面談可 服装自由 残業30H以内 産休育休取得実績あり
求人イメージ画像2
求人イメージ画像3
必須要件
以下すべてのご経験をお持ちの方からのご応募をおまちしています!
・Web開発(サーバサイドエンジニア) 実務3年以上
・要件定義 実務2年以上
歓迎要件

【生かせるスキル・経験】
・ Webアプリケーション、およびネイティブアプリケーションにおけるAPIの設計、開発経験
・ Google Cloud Platform (GCP)または Amazon Web Services (AWS))等のクラウド環境におけるインフラ設計、運用経験
・ チーム開発において、設計・コードレビューをおこなった経験
・ 自社のサービスを自ら利用したうえで課題を発見、解決した経験

【歓迎するスキル・経験】
・ GoによるAPI開発経験
・ モビリティ・位置情報サービスに関する興味・関心
・ 少人数のチームで、自らの技術領域以外の課題についても主体的に発見・解決した経験
・ ビジネスサイド、カスタマーサポートなどのステークホルダーとコミュニケーションをおこない、要件定義をリードした経験
・ IoTハードウェアを含むシステムの設計、運用経験
・ BigQueryなどによる集計、数値分析の実務経験
・ NoSQLデータベースの設計・運用経験
・ エンジニアメンバーの育成、マネジメントに携わった経験

求める人物像

・何をすべきか自分で考え、行動ができる自走性の高い方
・自社プロダクトを自ら使い、利用者視点に立った開発ができる方

選考フロー

カジュアル面談/通常面接(エンジニアメンバー・HR)

2次面接(VPoE)

最終面接(代表)

内定

※面接対応可能時間:基本的に平日。時間のしばりは特になし
※すべてオンライン面談可

※選考フロー、面接回数は状況に応じて変更になる可能性があります
新たなモビリティサービスを、ともに推進しませんか?【チャリチャリ新機能開発/既存機能改修業務】開発の全フェーズに携われる◎スキルUP環境です

新たなモビリティサービスの基盤をつくり、牽引するエンジニアを募集しています。ウェブ上だけでなく実世界での人やモノの移動を扱うサービスとして、チャリチャリには高度な技術力が必要です。
事業を成功に導くのは「新しく高品質なお客さま体験」と「テクノロジーによる高効率な運営」の実現です。
大量のデータを効率よく扱うためのデータ構造設計や、スケーラビリティを考慮したアーキテクチャ構築から、需給バランスの自動最適化、行動予測分析などをおこない、その根幹を担います。

【具体的な職務内容】
◾️新機能開発
・お客さまに対して新たな価値を提供する機能について、社内のさまざまなチームのメンバーと対話しながら要件、仕様を議論し、ソフトウェアの設計・実装をリードしていただきます。

◾️既存機能の改修
・また、既存機能の改修として主に AppEngine/Go で実装されたバックエンドの機能改修や、GCPで構築されたインフラの管理・改善をおこなっていただきます。
・自転車には自社で設計した鍵を搭載しており、ハードウェアとソフトウェアが融合した設計になっている点が大きな特徴です。これらの全体アーキテクチャをより改善していくため、必要であれば設計の抜本的変更や、改善プロセス全体をリードいただくことを期待しています。
・開発においてはGitHubのPullRequestを用いてエンジニア相互にコードレビューを行っています。改修に際して、設計や議論の段階から関わっていただく想定です。


【募集背景】
当社 は「まちの移動の、つぎの習慣をつくる」をミッションとし、シェアサイクルという公共的な移動手段を担う存在として、地域に寄りそいながらの成長を目指しています。福岡をマザーシティとして展開し、2020 年からは名古屋・東京で、2022 年には熊本、2024年には久留米・佐賀・桑名・天草・菊陽でサービスをスタートし、現在全国9都市で展開しています。
今後も街の皆さまに愛されるサービスとしてチャリチャリを展開していくためには、システム開発チームの成長が欠かせません。
チーム内外において相互に尊重し、信頼したうえでお客さまへ価値を届ける技術を磨きたいバックエンドエンジニアを募集します!

業務内容の変更範囲
<雇入時>

システム開発関連業務

<変更範囲>

会社の定める業務

開発部門の特徴・強み

【システム開発チーム】
◆VP of Engineering(VPoE)
大学卒業後:株式会社ディー・エヌ・エーにてソーシャルゲームの運用や個人間カーシェアリング事業(Anyca)の新規立ち上げを経験。
2017 年 11 月:株式会社ソウゾウに入社し、シェアモビリティサービス「メルチャリ(現:チャリチャリ)」のサーバサイド設計・開発を担当。
2020 年 2 月:事業承継に伴い neuet 株式会社に転籍し、VPoE としてチャリチャリの開発全般、組織づくりを牽引。
◆エンジニア
シェアサイクルのかなめ、ハードウェアの設計ディレクションを経験したメンバーや、モダンなフロントエンド技術を強みとするメンバーが所属。
業務委託のメンバーを含め、15 名ほどの少数精鋭のチームで開発をおこなっています。

主な開発実績

いつでもパッと乗って、気軽に移動できるシェアサイクル「Charichari(チャリチャリ)」

支給マシン

Mac Proを支給

開発支援ツール
GitHub
AI・データ分析

BigQuery

環境
Redash、GraphQL
その他開発環境

【その他開発環境】
◆ 開発言語
・ Backend:Go
・ Android:Kotlin
・iOS:Swift
・Web:TypeScript
◆ フレームワーク・ライブラリ
・ Backend:Protocol Buffers
・ Android:RxJava 2, coroutine
・ iOS:RxSwift, SwiftPM
・ Web:React.js, Next.js, NestJS, GraphQL, React Native
◆ インフラ
・ Google Cloud Platform (App Engine, Cloud Run, Compute Engine, Kubernetes Engine , Datastore, Firestore, Cloud SQL, Memorystore, Storage, Pub/Sub, Firebase, etc.)
◆ ハードウェア
・Nordic Semiconductor nRF52
◆ 分析基盤
・ BigQuery, Redash
◆ モニタリング
・ Cloud Monitoring
◆ CI/CD
・ GitHub Actions
◆ プロジェクト管理
・ GitHub, ClickUp
◆ 情報共有ツール
・ Slack, Notion, Google Workspace
◆ その他
・ Figma, Contentful, Zendesk, SendGrid

【コミュニケーション】
基本的に、ほぼすべての情報のやりとりをオープンチャンネルにておこなっています。必要な情報を必要なときに取りにいけるように、社内情報の「見える化」を推奨しています。また、代表やマネジャーともフラットなコミュニケーションを取ることができます。各部門、分け隔てない状態をつくることで、全員が同じ粒度で会社について知ることができる環境となっています。

組織構成

全社:34名
〈システム開発チーム、ビジネスチーム( Business Development/ Fleet)〉

勤務地
福岡県福岡市中央区長浜1丁目1番34号

※リモート可(現在は原則リモート勤務体制です。オフィスへの出社も可能です)

就業場所の変更範囲
<雇入時>

本社

<変更範囲>

会社の定める場所(テレワークをおこなう場所を含む)

受動喫煙防止措置に関する事項

従業員に対する受動喫煙対策:屋内原則禁煙

給与体系・詳細

※年収550~1200万円の事例の場合
■賃金形態:月給制
■賃金の決定方法:当社規定により決定
■月給:約45.8万〜100万円(固定残業代を含む)
■基本給:約43.9万~76.1万円
■固定残業代:40時間分、約10.9万~23.8万円(超過分は別途支給)

給与(想定年収)
550万 〜 1,200万円
(※ 想定年収 は年収提示額を保証するものではありません)
勤務時間

〈フレックスタイム制度〉
標準労働時間:1日8時間
コアタイム 12:00〜16:00

休憩時間:60 分

平均残業時間:平均10-20時間/月

休日休暇

・完全週休2日制(土・日)
・国民の祝日
・年末年始
・GW
・リフレッシュ休暇(3 日の連続休暇を1年に1回付与)
・慶弔休暇
・裁判員休暇
・生理休暇
・出産休暇
・母体保護法に規定する休暇
・育児介護休暇制度
など

諸手当

・残業代(固定残業代超過分)
・リモートワーク手当
・通勤交通費

昇給・昇格

昇給査定:年2回(9月、3月)

保険

社会保険完備(健康保険・厚生年金保険、雇用保険・労災保険)

雇用関係

無期雇用

試用期間

3カ月間
※ただし延長する場合があります
※期間中、待遇の変更はありません

◎働く場所も時間も自由
リモート勤務可&フレックスタイム制(コアタイムあり)
私たちは、固定のロケーションにとらわれない働き方を掲げています。当社は少人数のベンチャーながら、福岡・名古屋・東京・熊本・久留米・桑名・佐賀・天草・菊陽の9都市でサービスを展開しております。現在はリモートワークを推奨しており、課せられたタスクへのコミット、自律的に働けることが大前提で、場所にとらわれない勤務も可としています。
また、フレックスタイム制を採用しているため、比較的自由な働き方を実現していただけます。

企業メインイメージ

チャリチャリ株式会社

当社は、毎日の「移動」に新しい価値を生み出すシェアサイクルサービス「チャリチャリ」の提供事業をおこなっています。アプリをダウンロードし、地図上で近くのチャリチャリを見つけ、自転車の鍵となるQRコードを読み込むだけでシティサイクルや電動アシスト自転車に乗ることができます。アプリの使いやすさ、ポート(専用駐輪場)の多さ、 1分あたりの料金など手軽さが評判を生み、福岡市では日常の移動手段・観光の足として認知され始めています。これまでに市内に600箇所以上の駐輪ポートを設置し、累計1300万回以上のご利用をいただいております。(2023年1月末時点) 私たちは「まちの移動の、つぎの習慣をつくる」をミッションとし、福岡をマザーシティとして事業展開。シェアサイクルという公共的な移動手段を担う存在として、地域に寄りそいながらの成長を目指しています。現在は全国 4 都市でサービスを実施。今後もさらなる多都市展開を見据えています。 〜全国 4 都市でサービスを展開しています〜 ◆福岡 2018 年から福岡市との「福岡スマートシェアサイクル実証実験事業」として共同事業を実施。 2020年 4 月からは福岡市の「福岡スマートシェアサイクル事業」として採択いただき、さらなるエリア拡大やポートの充実など本格的な事業展開に進んでいます。 2021年10月には福岡エリアにて電動アシスト自転車の投入を実施し、国内事業者としては非常にめずらしくシティサイクルと電動アシスト自転車をミックスした形でのサービスを展開しています。 ◆名古屋 2020年7月15日より名古屋市とシェアサイクルに関する協定を締結しサービスを展開。 ◆東京 2020年9月16日より東京(浅草エリアが中心)でチャリチャリが利用可能に。 ◆熊本 2020年4月28日から熊本市との「熊本市シェアサイクル実証実験事業」として共同事業を開始。
通過ランク:C

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