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通過ランク:C

Honda★埼玉【アフターセールス領域/補修部品システム刷新】アプリケーション開発プロジェクトリーダー

正社員
求人メインイメージ

【Hondaの主要事業】
◆四輪
「四輪の地図を塗り替えようじゃないか」。1963年、そんな掛け声のもと始まった Hondaの四輪事業は現在、世界130ヵ国において、年間約407万台(2021年度実績)を販売するまでに成長しました。お客さまの生活を豊かにするため、「安心・ストレスフリー」で一人ひとりの自由な行動を支援する、Hondaらしい魅力を備えた四輪商品・サービスを提供することをめざしています。
Honda は、「2050年カーボンニュートラルの実現」をめざし、ハイブリッド車や EV(電気自動車)の適用拡大を進めています。最近では中国において初の HondaブランドEVとなる「e:N」(イーエヌ)シリーズを、今後 5年間で10車種発売する計画を発表しました。
また、「2030年交通事故死者ゼロ」をめざし、全方位安全運転システム「Honda SENSING 360」の適用を、2022年に中国で発売する四輪車から開始します。2030年までに、先進国で販売するすべてのモデルへの展開をめざします。

◆二輪
Hondaのものづくり、そして事業の原点である二輪事業。「需要のあるところで生産する」という理念のもと、各国や地域に根づいたものづくりを実践し、累計4億台以上の二輪車をお客様にお届けしています。2021年は新型コロナウイルス感染症の影響を受けるも全世界で年間約1,700万台の販売台数となりました。
2021年秋以降、日常の扱いやすさと長距離走行の快適さを両立した新型スポーツツアラー「NT1100」を欧州で販売開始し、日本、中国やアジアでも販売しています。また、世界的に関心の高まる環境問題への対策として、すでに販売している電動二輪車「ベンリィ e:」「ジャイロ e:」に加え、屋根付き電動三輪スクーター「ジャイロ キャノピー e:」の販売を開始し、Honda e: ビジネスバイクのラインナップを充実させるなど、世界中のお客さまの期待に応えながら二輪市場の新しい可能性を切りひらき、リーディングカンパニーとして世界を牽引していきます。

◆パワープロダクツ
Hondaは汎用エンジンを搭載した各種作業用の商品を提供してきました。
いまでは全世界販売で年間 600万台を超え、延べ150ヵ国以上のお客様に累計 1億5000万台以上の商品をお届けしています。

◆航空機および航空機エンジン
航空機および航空機エンジンの開発は、1986年の基礎技術を研究する和光センター設立時からのテーマであり、創業期からの Hondaの夢でもありました。
HondaJetは、その美しくもユニークな機体設計、革新的な空力・構造技術と高効率エンジンの融合によって実現した、優れた燃費性能と高い飛行性能、他社機よりも3割ほど広いキャビン、および静粛性などが評価され、2017年から5年連続で超小型ビジネスジェット機カテゴリーにおいてデリバリー数1位※となり、2021年12月には200機目のデリバリーを達成しました。
※General Aviation Manufacturers Association(GAMA)調べ

【働く環境】
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。
※出産・育児サポート、介護サポート、さらに病気治療や不妊治療の両立支援制度など働きやすい環境を整備しています。

職種名
アプリケーション開発プロジェクトリーダー(埼玉)
ポジション
その他
ロール
その他
給与(想定年収)
450万 〜 1,000万円
(※ 想定年収 は年収提示額を保証するものではありません)
勤務地
埼玉県
開発内容タイプ

自社製品/自社サービス

特徴
一部在宅勤務可 オンライン面談可 ベテラン歓迎 時短勤務可 産休育休取得実績あり
必須要件
以下すべてのご経験をお持ちの方からのご応募をおまちしています!
・何らかのシステム開発経験 実務1年以上
歓迎要件

①アフターセールスサービス領域
■求める経験・スキル
下記すべてのご経験をお持ちの方
・ITベンダー、SIerやITコンサルティングファーム、事業会社の情報システム部門等でプロジェクトリーダー以上の経験をお持ちの方
・オープン系システムの企画・設計経験をお持ちの方

■上記に加え、あれば望ましい経験・スキル
・ビジネス要件定義などの最上流工程のご経験をお持ちの方
・環境構築経験やネットワーク技術知識をお持ちの方
・モバイル端末を利用したシステム開発経験をお持ちの方

②補修部品システム刷新
■下記すべてのご経験をお持ちの方
・ITベンダー、SIerやITコンサルティングファーム、事業会社の情報システム部門等でプロジェクトリーダー以上の経験をお持ちの方
・業務システム開発において、ベンダーコントロールのご経験をお持ちの方
・ウォーターフォールで開発をおこなったご経験をお持ちの方
・エンドユーザに対して仕様検討などの折衝をおこなったご経験をお持ちの方

■下記いずれかのご経験をお持ちの方
・スクラッチ開発の経験をお持ちの方
・さまざまな工業製品の完成品、原材料、部品などの調達、物流、在庫管理、受発注などのSCM関連のシステム開発に従事したご経験をお持ちの方(ERPでも可)

■上記に加え、あれば望ましい経験・スキル
・ビジネス要件定義などの最上流工程のご経験をお持ちの方
・ホスト系からオープン系への移行プロジェクトの経験をお持ちの方

求める人物像

■Hondaフィロソフィーに共感いただける方
■業務改善意欲があり、主体的かつ多角的に課題に取り組める方
■さまざまな関係者を巻き込みながら業務を遂行できるコミュニケーション力をお持ちの方
■新しいことを積極的に学習する、高い向上心をお持ちの方
■事業会社のIT企画担当として、自社のサービスに当事者意識を持って取り組める方

選考フロー

書類選考

通常面接(1~2回)

内定

※オンライン対応可

※選考フロー、面接回数は状況に応じて変更になる可能性があります
アフターサービス領域の大規模プロジェクトや、長年Hondaを支えてきた基幹システムの数十年に一度の刷新プロジェクトを牽引するポジションです!

【職務概要】
①アフターセールスのサービス領域における大規模プロジェクトのアプリケーション開発プロジェクトリーダー業務
お客様、製品、社会を安全かつ、スピーディにつなぐIT環境の構築により、2030年ビジョンである、【すべての人に、”生活の可能性が拡がる喜び”を提供する】ことの実現を目指します。

②Hondaの補修部品を支える補修部品領域の基幹システム再構築のプロジェクトリーダー業務
お客様ニーズに対応し続けられる、わかりやすい「仕事のやりかた」と「仕組み」を他に先駆けて実現するため、部品システムのプロ集団としてのスキルを駆使し、補修部品システム再構築の企画・開発を主体的に実行・推進をお任せします。

【具体的には】
①アフターセールスサービス領域
■ビジネス部門とおこなう企画の上流工程から参加し、最新技術を取り入れたシステム企画をしていただきます。
■設計/開発のプロジェクトリーダーとして、システム機能定義からはじまり、ベンダー選定・管理・納品検収までおこない、プロジェクトをマネジメントしていただきます。
■本番利用開始に向けた検証とともに、グローバルでのシステム導入推進を担っていただきます。

昨今モビリティーとITの関連性は急スピードで高まっており、社内重点施策としてDX展開が各ビジネス部門で進行中です。
社内基幹業務を支えるアプリ開発を通して、自動車・バイク・パワープロダクツの将来展開に関わり、モビリティーカンパニーの一員として、お客様への”安心・安全・新価値の提供”に最前線で携われます。

②補修部品システム刷新
■業務改革とともに業務が円滑かつ効率的に流れ、変革に柔軟に対応できる基幹システムの品質保証と次フェーズ企画推進並びに保守をお願いします。
■部品事業部のプロジェクト専任メンバー並びに各課窓口、部販社や鈴鹿の倉庫メンバーとともにシステム導入におけるテストからユーザーテスト、立上を担っていただきます(Phase1)
■部品事業部のメンバー(ユーザー)とともに、Phase2領域の業務企画支援からシステム企画、開発、導入を領域のリーダーとして推進していただきます。(Phase2)
■協力ベンダーとわれわれとともにプロジェクト成功に向け、領域のリーダーとしてマネジメントを担っていただきます。

約40年稼働してきたホンダ最大のシステム(商社並みの多機能)の老朽化刷新メンバーとしての経験を積んだ後、その後に続いていく他領域での刷新プロジェクトのリーダーとして活躍することが可能です。

【募集の背景】
①アフターセールスサービス領域
電動化が加速する車を快適かつ安全に使用し続けるために、販売後の車に対する整備と品質管理がさらに重要となります。繋がる車から取得される情報を利活用して品質向上につなげる業務や販売店の整備サービスをより迅速に行い付加価値を高める業務に向けた新たなシステムの企画/開発が急務となっています。関連部門と一丸となってプロジェクトを展開しており、この新たなアフターセールスのサービスに対応できるシステムを企画・開発する仲間を募集しています。

②補修部品システム刷新
Hondaの営業収益を支える補修部品領域において、デジタル販売の『売り方改革』や『電動化』によりビジネス変化が加速しています。
このような変化に柔軟に対応するため、Honda最大のシステムである補修部品システムの大規模な刷新を進めています。当プロジェクトをともに挑戦していただく仲間を募集しています。」

仕事のやりがい

①アフターセールスサービス領域
■IT企画だけに留まらず、業務のあるべき姿の最上流から参画いただけます。
■国内外の最新ICT技術の導入により、イノベーションの創出や業務の効率化を図るため、積極的に自己を向上する機会を提供します。
■本プロジェクトに携わることで、その後の自社の競争力向上に貢献する次世代のシステム構想やその実現プロジェクトのリーダーへのステップアップにもつながります。
■業務系システムだけでなく、DXやコネクテッドなどのキャリアを積んでいただくことも可能です。

②補修部品システム刷新
■IT企画・開発だけに留まらず、業務のあるべき姿を描く最上流から参画し、社内ユーザー部門とともに新しいビジネスプロセスを描くことができます。
■社内外の各部門と密接に関わりながら、広範囲な業務知識/ITスキルの経験を積めます。
■イノベーションの創出や業務の効率化にあたり、国内外の最新ICT技術に触れる機会を得られます。
■長年Hondaを支えてきた基幹システムの、数十年に一度の刷新プロジェクトで、あなたの持てる力を発揮し、足跡を残しませんか。

開発部門の特徴・強み

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、つくる喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根づいており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
「こんなクルマがつくりたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、ぜひ仲間に入っていただきたいと思います。

主な開発実績

【2022年度世界販売実績】
全世界累計台数:2,808.9万台
二輪二輪:1,875.7万台
四輪四輪:368.7万台
パワープロダクツパワープロダクツ:564.5万台

技術向上、教育体制

当社は「自ら手を挙げて自分の意志で動き出そうとしている人を支援し増やしたい」との思いから、全員一律の研修体系を見直し、自律的な能力開発を促す施策を進めています。
学びに関する情報を、学習プラットフォーム(呼称:Progress)に一元管理し、従業員はその中から学びたいコンテンツ(オンライン研修やEラーニング)を選択し研修に参加することができます。

支給マシン

相談の上、ご希望のマシンを支給いたします

その他開発環境

【社員が語る業務の魅力/入社者の声】
①アフターセールスサービス領域
・年齢:34歳
・社会人経験年数:12年
・前職:通信企業
・業務の魅力
会社・事業の貢献を直接考え・感じながら仕事に取り組むことができます。上流(企画・基本設計など)に参画・リードしてビジネス部門と密接な立場で全体推進して、モビリティ業務とIT経験ができ、成長できます。
主に販売後の車に対するアフターサービスに対するシステムですが、販売店や市場車両に関わり身近で実感して仕事ができます。

・年齢:30歳
・社会人経験年数:6年
・業務の魅力
国内生産現場の経験から始まり、今はこのサービス領域の課で仕事をしており、社内でもさまざまな領域での仕事がおこなえる機会があると思います。
現在グローバル共通で使用するシステム開発をしており、海外の仲間と仕事をして英語は大変なものの国際的で刺激があります。

②補修部品システム刷新
・年齢:33歳
・社会人経験年数:11年
・前職:コンサルティングファーム
・業務の魅力
Hondaでもトップクラスの規模を誇るアフターパーツのグローバル補修部品領域の基幹システム刷新に携われることです。このシステムは国内のオーダーだけを数えても1日約10万件の受注があり、さらには世界中の販売店・代理店や部品メーカーからも使われています。
そんなマンモス級のシステムの刷新には、数十部門を超える社内外のユーザーとの折衝や整合、既存システムの難解な仕様の読み解き、それらを踏まえたシステムの最適化や仕様の落とし込み等さまざまな山が存在しています。
乗り越えるべきさまざまな難題に対し、仲間達と一緒に挑戦し、自身が主体となって変革を起こせることが大きな魅力だと思っております。

配属部署
デジタル統括部
勤務地
埼玉県和光市本町8-1

※リモート勤務可
※国内・海外事業所への異動の可能性があります。

最寄り駅

東武東上線・地下鉄有楽町線・副都心線「和光市駅」徒歩5分
◎「和光市駅」は「池袋駅」から電車で約15分です。

給与体系・詳細

※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

給与(想定年収)
450万 〜 1,000万円
(※ 想定年収 は年収提示額を保証するものではありません)
勤務時間

標準労働時間|8:30~17:30(8時間)
※事業所/職場によりフレックスタイム制適用

休憩時間:原則60分

平均残業時間:平均20-30時間/月

休日休暇

〈年間休日121日〉
・平均有休取得日数:18.5日(2022年)
・年次有給休暇:6日~20日/年 ※勤続年数に応じて付与
・慶弔休暇(結婚休暇…6日、忌引休暇…1~7日 ※続柄に応じて付与)

諸手当

・通勤手当
・リモートワーク手当
・残業代全額支給

インセンティブ

賞与:年2回(6月、12月)

昇給・昇格

昇給:年1回(6月)

保険

・社会保険完備(健康保険・厚生年金保険、雇用保険・労災保険)
・団体扱保険

試用期間

2カ月(期間中、条件の変更はありません)

【キャリアパス】
Hondaのデジタル統括部では、当領域のほかにも、開発、購買、生産、物流、営業、経理、人事など、Hondaの企業活動に必要な一連のシステムを手がけております。本プロジェクトでの経験を生かして、他領域の開発テーマでもプロジェクトリーダー、プロジェクトマネジャーとしてご活躍いただけます。

【組織風土】
ボトムアップの社風のため、担当者の裁量幅が大きく、進むべき方向性を自ら提案・具現化することができ、新しいことにも挑戦できる環境です。

【福利厚生・社内制度など】
・社内研修(学習プラットフォームを活用した自律的な学習の支援、キャリア研修など)
・語学資格取得支援
・健康診断
・余暇施設(運動施設、保養所)
・厚生制度
(財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生など)
・各種保険(雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険)
・食堂施設、食事補助
・独身寮、転勤社宅 ※適用条件あり
《社宅について》
〈入居条件〉
・現在の住居から通勤困難と認められる場合
(公共交通機関や車などの実乗車が1.5時間以上、または直距離50Km以上)
・現在の会社で社宅・寮へ入居している場合
〈入居期限〉
・3年(最長5年)
〈社宅料(給与引き去り)〉※目安
・1DK/8,000円~15,000円程度
・2DK/15,000円~25,000円程度

【両立支援(仕事と育児・介護など)】
・育児・介護手当
・リモートワーク制度
・短時間勤務制度
・育児・介護休職
・産前産後休暇
・産後パートナー休暇(出生8週以内に5日)
・子の看護休暇(年間5日/子供1人当たり)
・育児費用補助
・社内託児所(和光/栃木)
・介護休暇(年間5日/要介護者1人当たり)
・不妊治療休暇(年間5日)
・不妊治療休職(原則6カ月、最大1年)
・病気治療休暇(会社指定の疾患を対象・年間5日)

・従業員に対する受動喫煙対策:勤務地内禁煙

企業メインイメージ

本田技研工業株式会社

【Hondaの主要事業】 ◆四輪 「四輪の地図を塗り替えようじゃないか」。1963年、そんな掛け声のもと始まった Hondaの四輪事業は現在、世界130ヵ国において、年間約407万台(2021年度実績)を販売するまでに成長しました。お客さまの生活を豊かにするため、「安心・ストレスフリー」で一人ひとりの自由な行動を支援する、Hondaらしい魅力を備えた四輪商品・サービスを提供することをめざしています。 Honda は、「2050年カーボンニュートラルの実現」をめざし、ハイブリッド車や EV(電気自動車)の適用拡大を進めています。最近では中国において初の HondaブランドEVとなる「e:N」(イーエヌ)シリーズを、今後 5年間で10車種発売する計画を発表しました。 また、「2030年交通事故死者ゼロ」をめざし、全方位安全運転システム「Honda SENSING 360」の適用を、2022年に中国で発売する四輪車から開始します。2030年までに、先進国で販売するすべてのモデルへの展開をめざします。 ◆二輪 Hondaのものづくり、そして事業の原点である二輪事業。「需要のあるところで生産する」という理念のもと、各国や地域に根づいたものづくりを実践し、累計4億台以上の二輪車をお客様にお届けしています。2021年は新型コロナウイルス感染症の影響を受けるも全世界で年間約1,700万台の販売台数となりました。 2021年秋以降、日常の扱いやすさと長距離走行の快適さを両立した新型スポーツツアラー「NT1100」を欧州で販売開始し、日本、中国やアジアでも販売しています。また、世界的に関心の高まる環境問題への対策として、すでに販売している電動二輪車「ベンリィ e:」「ジャイロ e:」に加え、屋根付き電動三輪スクーター「ジャイロ キャノピー e:」の販売を開始し、Honda e: ビジネスバイクのラインナップを充実させるなど、世界中のお客さまの期待に応えながら二輪市場の新しい可能性を切りひらき、リーディングカンパニーとして世界を牽引していきます。 ◆パワープロダクツ Hondaは汎用エンジンを搭載した各種作業用の商品を提供してきました。 いまでは全世界販売で年間 600万台を超え、延べ150ヵ国以上のお客様に累計 1億5000万台以上の商品をお届けしています。 ◆航空機および航空機エンジン 航空機および航空機エンジンの開発は、1986年の基礎技術を研究する和光センター設立時からのテーマであり、創業期からの Hondaの夢でもありました。 HondaJetは、その美しくもユニークな機体設計、革新的な空力・構造技術と高効率エンジンの融合によって実現した、優れた燃費性能と高い飛行性能、他社機よりも3割ほど広いキャビン、および静粛性などが評価され、2017年から5年連続で超小型ビジネスジェット機カテゴリーにおいてデリバリー数1位※となり、2021年12月には200機目のデリバリーを達成しました。 ※General Aviation Manufacturers Association(GAMA)調べ 【働く環境】 Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、 社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。 ※出産・育児サポート、介護サポート、さらに病気治療や不妊治療の両立支援制度など働きやすい環境を整備しています。
通過ランク:C

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