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【富士通&日本郵船グループ/リモート有・Flex】上流工程から参画◎国際物流DX化◆業界特化直請けSIer

正社員
求人メインイメージ
この求人の募集は終了しています

☆★富士通・日本郵船が母体の1次受けSIer/海陸空運に特化した開発案件にジョイン★☆

日本郵船の情報システム会社として1981年に設立以来、
最新の技術で海・陸・空の物流システムに特化したシステムインテグレータ企業として
お客様の立場に立ったトータルソリューションのご提供を第一に成長し続けています。
2015年には富士通、日本郵船との共同運営会社としてパワーアップし、再スタートしました。

【当社の強み】
日本郵船グループのIT戦略をお客様とともに進めてきたことで培った海運・港湾・物流などの業務システムに関する深い知識と、
富士通グループの一員としてITの高度化を実現する中で蓄積してきた高い技術力が当社の強みです。
現在YJKでは、わたしたちと一緒に成長し社会に貢献していきたいと思う熱意とチャレンジ精神のある仲間を募集しています。

【当社で働く魅力】
海運業界やその関連企業が大半を占めており、船や飛行機で貨物を海外に運ぶ「国際物流」という専門的な分野で、
お客様が日々困っていることを解決すべく親身になって話を聞くこと、
正確な手順で業務が進められるようなシステムが構築できるように提案することがとても重要なお仕事です。
そのためには、仕事を通して専門知識を身につけることが大切です。

コンピュータやシステムの知識だけでなく「国際物流」の専門知識が、
仕事をしながら身に付いていくという他のIT企業とは一線を画す魅力があります。
働き方としても、フレックスタイム制度を導入。
また服装規定なしなど、自分らしく働ける職場環境も整えています。
安定感のある企業で、腰を据えてエンジニアとしてキャリアを築いていきませんか?

職種名
開発エンジニア
給与(想定年収)
400万 〜 500万円
(※ 想定年収 は年収提示額を保証するものではありません)
勤務地
東京都
主要開発技術
C#
開発言語
Java
データベース
PostgreSQL、Oracle、Microsoft SQL Server
開発内容タイプ

受託開発(自社内開発)、B2B、業務システム/パッケージ、データベースの設計、チューニング、GUIデザイン開発

特徴
残業30H以内 オンライン面談可 一部在宅勤務可 服装自由 社長が現役or元エンジニア ノートPC+モニタ別途支給 フリードリンク 副業OK 女性エンジニアが在籍 若手歓迎 時短勤務可 産休育休取得実績あり
必須要件
以下すべてのご経験をお持ちの方からのご応募をおまちしています!
・Web開発(サーバサイドエンジニア) 実務1年以上
・Java, C#, Visual Basic(VB.NET) のいずれか 実務1年以上
歓迎要件

【歓迎するスキル・経験】
・リードエンジニア、プロジェクトリーダーなどのリーダー経験のある方

【生かせるスキル・経験】
▼いずれかのスキル・経験をお持ちの方
・設計の経験(基本設計/詳細設計)
・プログラマの経験(C#.NET/Javaのいずれかだとなお良)
・SQL(Oracle、SQL Server など)

求める人物像

・社内外で円滑にコミュニケーションが取れる方
・誠実で自ら考えて行動が可能な方
・変化にチャレンジする意欲がある方
・海運や物流に興味がある方

選考フロー

カジュアル面談/通常面接(2回)

内定

面接対応可能時間:基本的に平日。時間は特になし
面接方法:最終面接は対面予定(※遠方などで難しい場合はご相談ください)
※場合によって適性検査を受けていただく場合もございます。

※選考フロー、面接回数は状況に応じて変更になる可能性があります
【リーダー候補】海運業界の物流企業向けシステムに関する開発・保守業務◎海陸空の物流システムの進化を支える、やりがいの大きい仕事に携われます!

「日本郵船」と「富士通」の安定基盤を基に事業を展開している同社にて、海運業界やその関連の物流企業向けシステムの開発・保守およびパッケージ開発していただきます。

【具体的には】
■海運業界やその関連の物流企業向けにシステム構築の提案
■お客様からの元受けとしてシステム開発における要件定義~導入までの全工程を担当
■安定稼働のための保守および保守から見えてくるシステム改善提案
■開発におけるプロジェクト管理(進捗管理、品質管理、またお客様へのプロジェクト状況報告など)
■保守メンバーのタスク管理

【期待していること】
最初は保守業務から覚えていただき、ゆくゆくはSEになってリーダー目指していただきたいと考えております。

【キャリアパス】
PG、ジュニアSE、SE、プロジェクトマネージャーなど、
スキルやご経験、今後目指したいキャリアに合わせて社員と相談しながら進めていきます。
①Nさんの場合(新卒)
新卒でエンジニアとして入社し、PGとして3年ほど下流工程の開発に従事。
その後はプログラマーリーダーとしてアーキテクト構築など3年ほど従事。
徐々にSEとして上流工程の開発にも参画しながらプロジェクトマネジメントの経験を積み、
現在はプロジェクトマネージャーとして活躍しています。

仕事のやりがい

■1次受けSlerのため、お客様担当者と直接やり取りをしながら開発できます。
■SESベンダーとは異なり、業務と開発の両方のノウハウが身につきます。
■お客様と直接やり取りするため、お客様の反応を実感できます。
■要件定義から導入までの全工程の経験を積み重ねられます。
■営業やインフラ部隊と一緒に議論しながら、システム構築を提案できます。

主な開発実績

【船社・船社代理店様向けシステム】
■船舶動静管理システム
■配船システム
■船客システム
■船舶管理システム
■陸上/本船間メール・システム
■船用品管理システム
■船員管理システム
■船員給与システム
■船舶運行管理システム
■船舶運行実績システム
■船舶性能解析システム
■船体強度計算システム
■ABLOG管理システム
■輸出入B/L統計システム
■BOOKINGシステム
■運賃計算システム
■船社コンテナインベントリー・システム
■船社総代理店システム(ブッキング~入金)
■内航海運システム

【航空貨物業様向けシステム】
■航空貨物代理店システム
■航空貨物見積りシステム
■航空貨物通関システム
■航空貨物海外精算システム
■輸出航空混在貨物システム
■輸入航空混在貨物システム
■航空貨物業様向けシステム
■車両管理システム
■運転者管理システム
■配車システム
■航空貨物海外精算システム
■未収/未払金管理システム

【港湾・港運業様向けシステム】
■SEA-NACCS関連業務システム
■港湾局様向け港湾情報システム
■輸出入保税倉庫・上屋システム
■輸出入貿易書類作成システム
■輸出入船積業務システム
■輸出入通関システム
■海貨請求・下払い・立替金管理システム
■輸出入コンソリデーション・システム
■船社向け大規模コンテナターミナル・システム
■中小規模コンテナターミナル・システム
■コンテナダメージ&リペアー管理システム
■コンテナ・バンプール管理システム

【その他】
■航空券販売Webシステム
■省庁向け船舶管理システム(Intranet版)
■販売物流オンライン・システム(製造業)
■輸出入管理システム(製造業)
■産業廃棄物/危険物積載車両追跡
■システム(GPS/衛星通信)
■ホテルフロント・システム
■プロジェクト管理システム(Intranet版)
■LotsuNotes承認ワークフロー・システム

技術向上、教育体制

■教育・研修制度
入社後、まず新入社員研修を受けていただきます。その後、人材像区分とスキルレベルに応じた研修を随時受けていただくことになります。

▼業務に即した研修もあれば、人間力アップの研修もあります。
技術研修の例としてはオブジェクト指向、Java言語、データベースの基礎知識、フレームワークの知識など。業務研修の例としては貿易業務、貿易業務システムに関する知識、会計・簿記に関する知識など。その他、ビジネスマナー、会話力・文章作成力、スケジュール⼯数管理研修なども受講しています。

■技術資格手当と資格取得支援制度
ベンダー系技術資格取得に対し、難易度に応じた報奨金が支給されます。また、技術系国家資格に対しては技術資格手当が毎月の給与に追加されます。
たとえばシステムアーキテクトとITストラテジスト試験に合格すると、給与には40,000円の技術資格手当が追加されます。

支給マシン

プロセッサ:11th Gen Intel(R) Core(TM) i5-1145G7 @ 2.60GHz 2.61 GHz
メモリ:16.0 GB (15.7 GB 使用可能) 
HDD:200GB など

開発手法

オブジェクト指向、ウォーターフォール、チケット駆動開発、コーディング規約あり

開発支援ツール
Trac、Redmine、Subversion、Jenkins
環境
Windows Server、Windows、Apache HTTP Server、Apache Tomcat、Eclipse
勤務地
東京都港区西新橋2-1-1 興和西新橋ビル15F

リモートと出勤のハイブリット勤務です。
※会社に通える範囲にお住まいの方が対象となります。フルリモートの社員もいます。

最寄り駅

■銀座線「虎ノ門」より徒歩3分
■都営三田線「内幸町駅」より徒歩3分
■丸ノ内線「霞ヶ関」より徒歩5分
■日比谷線「虎ノ門ヒルズ駅」より徒歩6分
■JR「新橋駅」より徒歩7分

給与体系・詳細

■固定給制(月給)

給与(想定年収)
400万 〜 500万円
(※ 想定年収 は年収提示額を保証するものではありません)
勤務時間

■フレックスタイム制|コアタイム10:00~15:00
■標準労働時間|9:00~17:20(実働7時間20分)

休憩時間:60分

平均残業時間:平均20時間程度/月

休日休暇

【年間休日125日】
■完全週休2日制(土・日)
■祝日
■年末年始休暇:5日
■夏季休暇:5日
■有給休暇:初年度14日、最大20日
■出産・育児休暇
■介護休暇
■創立記念日
■その他休暇

諸手当

■通勤手当
■残業手当
■資格手当
■住宅手当(30歳まで)

インセンティブ

賞与:年2回(合計月給約4カ月分支給)

昇給・昇格

昇給:年1回 

保険

社会保険完備(健康保険・厚生年金加入・雇用保険・労災保険)

試用期間

3カ月(条件などの変更はありません)

■給与体系
資格ごとに定められた給与表により基本給が決定。それに加えて技術資格手当など各種手当てが支給されます。
また、各資格ごとの給与表は年次と評価のマトリクス型となっていますが、管理職に相当する資格に昇格した以降は年次は関係なく評価で給与が決定されます。

■社内の風土・雰囲気
社内では役職にかかわらず「さん」付けで呼び合っております。そのためか風通しがよく、意見も言いやすいです。
関連会社のことをアルファベット3文字で呼び合うことが多いです。はじめは慣れないかもしれませんが、社名が長い場合などは便利ですよ。

■勤続年数・平均年齢
全社平均年齢は48.53歳、平均勤続年数は23年11カ月と安定しております。2021年度離職率は0.6%です。

■就業時間/残業時間
フレックスタイム制(コアタイム10:00〜15:00)を採用しており、1日の標準労働時間は7時間20分です。
2021年度の法定外平均残業時間は月8時間46分ですので、同業他社と比べてさほど多くないかと思います。

■社外活動
YJKでは労働組合がない代わりに社員会があります。社員会では社員主体の行事の取り纏めや、
社員の代表として会社の決定事項(賃金改定や就業規則の変更等)に対して意見したりする機関となります。
毎年、社員会や社員会と総務が共同主催でおこなうイベント、グループ会社でおこなわれるイベントなどさまざまな会に参加しています。

■副業OK
事前に社内で申請いただき、本業に支障のない範囲であれば副業可能です。

【福利厚生】
■グループ団体生命保険
■勤労者財産形成貯蓄
■関連会社持株会
■保養所・スポーツ施設
■社員奨励費
■退職金制度あり

企業メインイメージ

株式会社YJK Solutions

☆★富士通・日本郵船が母体の1次受けSIer/海陸空運に特化した開発案件にジョイン★☆ 日本郵船の情報システム会社として1981年に設立以来、 最新の技術で海・陸・空の物流システムに特化したシステムインテグレータ企業として お客様の立場に立ったトータルソリューションのご提供を第一に成長し続けています。 2015年には富士通、日本郵船との共同運営会社としてパワーアップし、再スタートしました。 【当社の強み】 日本郵船グループのIT戦略をお客様とともに進めてきたことで培った海運・港湾・物流などの業務システムに関する深い知識と、 富士通グループの一員としてITの高度化を実現する中で蓄積してきた高い技術力が当社の強みです。 現在YJKでは、わたしたちと一緒に成長し社会に貢献していきたいと思う熱意とチャレンジ精神のある仲間を募集しています。 【当社で働く魅力】 海運業界やその関連企業が大半を占めており、船や飛行機で貨物を海外に運ぶ「国際物流」という専門的な分野で、 お客様が日々困っていることを解決すべく親身になって話を聞くこと、 正確な手順で業務が進められるようなシステムが構築できるように提案することがとても重要なお仕事です。 そのためには、仕事を通して専門知識を身につけることが大切です。 コンピュータやシステムの知識だけでなく「国際物流」の専門知識が、 仕事をしながら身に付いていくという他のIT企業とは一線を画す魅力があります。 働き方としても、フレックスタイム制度を導入。 また服装規定なしなど、自分らしく働ける職場環境も整えています。 安定感のある企業で、腰を据えてエンジニアとしてキャリアを築いていきませんか?
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