【Kotlin／Swift】ソフトバンクグループ◎シェアモビリティサービス（MaaS）アプリエンジニア
OpenStreet株式会社はBtoBtoCのマイクロモビリティ（自転車・スクーター）・駐車場のシェアリングサービスおよびIoTデバイスの開発、提供をおこなっております。
主に、シェアサイクリング事業「HELLO CYCLYNG（シェアサイクルプラットフォーム）」を民間企業や自治体に提供しています。
また、実証段階ではありますが「HELLO SCOOTER（シェアスクータープラットフォーム）」にも着手しています。
「HELLO CYCLYNG」は老若男女問わず、通勤・通学、観光地での移動手段として利用されており、月間利用回数は数十万回を超えました。また、地方自治体やコンビニ等民間企業とパートナーシップを結び、エリアの特性に合わせたローカライズも実現。これからも、全国のステーション数を増やしサービスの質を上げることで、より便利な移動サービスを目指していくと同時に、IPOや海外進出も視野に入れた事業展開をおこなっていきます。
- 必須要件
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以下すべてのご経験をお持ちの方からのご応募をおまちしています！
・Swift, Kotlin のいずれか 実務１年以上
- 歓迎要件
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・SwiftでiOSアプリケーションを開発した実務経験2年以上
・Backend API、BLEなど通信系と、非同期処理の開発実務経験 1年以上
・Gitでのチーム開発経験 1年以上
◇あると好ましいもの
・スタートアップ企業で働いた経験
・アプリのパフォーマンス最適化開発知識/経験
・Google Map SDKの開発知識/経験
・CI/CDの実務経験
・UI/UXデザインの知識/経験
・Androidの開発経験 - 求める人物像
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・変化を楽しむことができる方
・能動的で、自ら考えて提案することができる方
・ポジティブで、できない理由を考えるより、どうしたらできるかを考える方
・部門を超えて、様々な人とのコミュニケーションやコラボレーションを楽しめる方 - 備考
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・現在、OpenStreetでは正社員としてシステムエンジニア6名（Mgr含む）で開発していますが、150万人を超えるユーザの更なる増加に伴い、さらなる機能改善・開発が必要な状況になりました。一緒にプロダクトを作っていただける方を募集しています。
・アプリ開発は派遣で1名＋その他外注のリソースで行っており、この開発を内製化していきたいと考えております。
現在抱える課題として、スタートアップ時にスピード重視の開発、及び外注リソースを利用してきたことより、ソースコードが煩雑化している点があります。
この課題を、内製化により自社にノウハウを残す形で、フレームワークの整理及びリファクタリングを進めることで解決したいと考えています。
・また、弊社では自転車側にスマートロックと呼ばれる、アプリと連動し鍵の開閉ができるデバイスが取り付けられているのですが、このロック側のI/Fの用意はできている一方で、アプリ側ではまだ未着手となっています。
このアプリ側のI/Fを、バックエンドエンジニアと連携し設計から携わっていただきたいと考えています。
同時にアプリの将来的な機能の実装実現のために、TCP/BLEの通信系検証も並行して行っていきます。
・現在手動で行っているテスト及びデプロイを、CI/CDにより自動化することで更なる業務効率化も進めていきます。
・長期的に品質の高いプロダクトを自社で運営継続していくために、ソースコードの改善により保守・運用の効率化を行いながら、よりユーザーにとって使いやすい機能を実装できるチームを作っていきます。 - 選考フロー
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カジュアル面談
※選考フロー、面接回数は状況に応じて変更になる可能性があります
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一次（オンライン）
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最終（原則来社）
・ネイティブスマートフォンアプリ（全国NO.1シェア「HELLO CYCLING」が中心）の開発（iOSメイン or Androidメイン）
・バックエンドチームと連携したI/F設計の方針決め
・アプリ性能の改善業務
・ソースコードの最適化
◇開発したプロダクトを実世界で体験できるというIoTならではの面白さがあります
実際に街中でシェアモビリティを利用している人を見かけることで、自分が開発に携わったものが世に出ていることを肌で感じることができます。
◇自分の意見をプロダクトに反映させることができます
ベンチャー気質ならではのスピード感を楽しみながら仕事に取り組めます。
◇アプリ開発に限定せず、バックエンドにまで関わり広い業務範囲を経験できます
- 開発部門の特徴・強み
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弊社のエンジニアは単にシステムを作るだけでなく、企画担当やデザイナー、IoTエンジニア、CS担当やデータサイエンティスト、営業担当等と共に議論しながら、メンバー全員でプロダクトを開発するというスタンスです。
また、開発チームは縦割りではなく、バックエンド、アプリ開発からWebやインフラまで幅広い知識と経験を持ったメンバーが横断的に活躍しています。ご入社後は、担当エリアを限定せず活躍の幅を広げた経験ができます。
- 主な開発実績
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・HELLO CYCLING
国内No.1ステーション数のシェアサイクルプラットフォーム。
https://www.hellocycling.jp/・HELLO SCOOTER
HONDAとの協業により実現したシェアスクータープラットフォーム。
https://www.helloscooter.jp/・BLUU（ブルー）
事前に検索＆予約ができるスマートパーキングプラットフォーム。
https://www.parking.bluu.jp/ - 技術向上、教育体制
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・書籍購入費全額補助（のちに文庫化）
- 支給マシン
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原則下記相当をご用意させていただきます。
MacBookPro/14インチ /8コアCPU14コア/Apple M1 Pro/メモリ 16GB/容量 512GB - 開発支援ツール
- Git
- 環境
- Linux
- エンジニア評価の仕組み
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年度ごとのコア能力・バリュー評価を実施しております。
半期ごとのMBO評価とし、エンジニアはプロフェッショナルとしての技術優先キャリアとマネジメントキャリアの2つをご用意しています。 - 組織構成
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65名（2022年3月時点）
エンジニア：12名
内訳：CTO、IoTエンジニア、バックエンド、フロントエンド - 配属部署
- プロダクト開発部
- 平均的なチーム構成
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案件ごとにチームを組んで開発を担当しています。
- 勤務地
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東京都港区海岸1-7-1
東京ポートシティ竹芝オフィスタワー35F
本社勤務。転勤は支社がないため当面ありません。
- 最寄り駅
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浜松町駅（JR山手線・京浜東北線・東京モノレール）徒歩4分
竹芝駅（ゆりかもめ）西口 徒歩2分
大門駅（都営地下鉄浅草線・大江戸線）B1・B2出口 徒歩5分
- 給与体系・詳細
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◇標準年収（残業代含まず）：468万～675万
残業月30hの場合：541万~784万
基本給：255,000～380,000
※ 残業手当：時間に応じて別途支給
＜管理職の場合の標準年収＞
・標準年収：717万～870万円
・基本給：38万～49万
・残業手当：対象外 - 給与(想定年収)
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540万 〜 870万円
（※ 想定年収 は年収提示額を保証するものではありません）
- 勤務時間
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・スーパーフレックスタイム制（7:00～22:00間）
・一日当たりの労働時間：7時間45分
・精算期間：1か月休憩時間：休憩60分 ※時間は業務の都合により各々の自主性に任せています
平均残業時間：全社平均月32時間
- 休日休暇
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・土日祝
・年末年始
・年次有給休暇
・特別有給休暇 - 諸手当
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・通勤手当（社内規定による）
・ストックオプション制度有 - インセンティブ
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賞与 年2回（6月、12月）
- 昇給・昇格
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昇給・グレード査定 年1回(4月)
- 保険
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YG健保加入
健康保険・厚生年金加入、雇用保険・労災保険適用 - 試用期間
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3カ月
・週1出社でその他リモートです（コロナ蔓延期間はフルリモートとなります）
・フルフレックス制（7:00～22:00）
・オフィス内フリードリンク（コーヒーマシン完備）
