本選考優遇◎タクシーアプリ『GO』実装予定サービスの開発に挑戦!【28卒★長期インターン/リモート&出社】
■2027年新卒 GO Inc.の開発インターン生を募集します。
私たちGO Inc.は移動というテーマを起点に、さまざまな社会課題の解決にトライしています。
これまで『GO』や『DRIVE CHART』といったサービスを通じて交通事故削減やオンデマンドモビリティの体験を変えることに向き合ってきました。こういった事業アセットを通じて今後エネルギー問題や都市問題などの社会課題解決にも事業領域を広げようとしています。
私たちのチャレンジは10や20年で実現できるスケールではありません。今後のGOの未来を牽引いただけるピュアな社会貢献へのモチベーションを持ち、"人を幸せに"することに人生の喜びを見出していただける。そんな学生の皆さんと出会えることを心から楽しみにしています。
GOは技術を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではありません。技術は課題解決の手段であるため、プロダクトに向き合うことが重要です。
言われたものをそのまま作るのではなく、ユーザーの課題やニーズを理解したうえで、よりよい体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方をお待ちしています。
- インターン種別
- 長期インターン
- 職業体験
- あり
- 報酬
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あり
時給 :2,000円
- 交通費・宿泊費
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・交通費支給
・地方在住の方は、交通費に加えて宿泊費も支給 - 本選考メリット
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インターンにご応募いただいた方向けに、2028新卒採用の早期選考をご案内します!
- 職種名
- 6月30日締め切り【28新卒★長期ンターン/ハイブリッド勤務】
- 職種
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Web系エンジニア(バックエンド/サーバサイド)アプリエンジニアインフラエンジニア
- 業界
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IT・Web・通信 > Webサービス(toC)IT・Web・通信 > Webサービス(toB)
- 開催場所
- Web+対面開催
- 開催地
- 東京都港区麻布台1丁目3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー 23F(初日、最終日の出社は必須です)
- 勤務地
- 東京都
- 主要開発技術
- Go言語
- 開発言語
- Ruby Python3
- クラウドプラットフォーム
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Amazon Web Services、Google Cloud(Google Cloud Platform)
- データベース
- MySQL、PostgreSQL
- 開発内容タイプ
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自社製品/自社サービス、B2C、B2B、モビリティ関連(自動運転、交通関連)
- 特徴
- 服装自由 イヤホンOK ノートPC+モニタ別途支給 女性エンジニアが在籍 一部在宅勤務可 オンライン面談可 原則定時退社 産休育休取得実績あり 女性リーダー活躍中 スペシャリスト枠あり フルリモート制度あり 裁量労働 残業30H以内 副業OK
- 必須要件
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★2028年度以降に卒業予定の専門学校生・高専生・大学生・大学院生
★インターンやアルバイト、研究・授業、趣味等でプロダクト開発経験がある方
- 求める人物像
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★技術への好奇心があり、積極的にキャッチアップしている方
★モビリティ領域・交通課題の解決に興味がある方
★エンジニアとして社会にインパクトを残したい方 - 選考フロー
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サイトよりエントリー
※選考フロー、面接回数は状況に応じて変更になる可能性があります
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書類選考(順次選考連絡)
∟開発経験をアピールいただく内容の提出が必須です。
∟ESやポートフォリオ等を添付してください。
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オンライン面接(人事面談 複数回)
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合否連絡
【インターン概要】
★タクシーアプリ『GO』事業において、実際に実装予定のサービスの開発に携わっていただきます。
∟『GO』の開発を担う現場エンジニアが、メンターとしてサポートします!
★技術分野や配属先は、参加者の適性やご希望を考慮して決定します。
∟各開発チームから、開発案件を準備してお待ちしています!
★インターンにご応募いただいた方向けに、2028新卒採用の早期選考をご案内いたします!
【期間/日程】
◼︎期間:1カ月間を想定(土日祝日を除く)
・週15時間以上の勤務が必須となります。(1日6時間以上の勤務が目安)
・シフトは個別にご相談可能です。
◼︎日程:5月~12月の間で参加可能な日程
・インターンでのご活躍によっては、長期の就業もご相談可能です。
【開催場所】
◼︎GO Inc.本社(麻布台ヒルズ)とリモートのハイブリッド開催
・インターン初日と最終日は、出社が必須となります。
・その他はご希望に応じて出社/リモートを選択できます。
・地方在住の方は、出社に要する交通費/宿泊費を当社にて負担します。
【エントリー締切】
◼︎1次締切:2026年6月30日(火)23:59
《タクシーアプリ『GO』とは》
〜全国に約10万台のネットワーク!2025年7月時点で3,000万ダウンロードを突破!〜
当社が、2020年9月よりスタートしたNo.1*タクシーアプリです。タクシー車両とのリアルタイムな位置情報連携とAIを活用した高度なマッチング技術によって、より「早く乗れる」体験を追求。ユーザー向けアプリの他に、乗務員向け支援ソリューションも提供しています。
※Sensor Tower 調べ
タクシー配車関連アプリにおける、日本国内ダウンロード数(App Store/Google Play合算値)
調査期間:2020年10月1日~2026年3月31日
- 開発部門の特徴・強み
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〈エンジニア組織風土について〉
エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に実施しています。
テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信 、さまざまな社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。 また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みもおこなっています。
GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニアが多く、オフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。
それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発をおこなっているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。 - 主な開発実績
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◆タクシーアプリ『GO』
https://go.goinc.jp/
全国に約10万台のネットワークを持ち、サービス開始から2025年7月時点で3,000万ダウンロードを突破したタクシーアプリ
◆脱炭素サービス『GX(グリーントランスフォーメーション)』
「タクシー産業GXプロジェクト」では、当社が持つテクノロジーとタクシー事業者ネットワークを活用し、EV化とエネルギーマネジメントシステムの構築を推進していきます。 - 開発手法
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プロジェクトごとに選択
- 開発支援ツール
- GitHub、CircleCI、GitHub Actions、Travis CI
- インフラ管理
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Docker、Kubernetes
- 環境
- Redis、Looker Studio、Redash
- その他開発環境
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【技術スタック・使用ツール】
言語:Go, Kotlin, Python, TypeScript, Java, Scala, Swift, Ruby, C/C++, Rust
VCS:GitHub
フレームワーク:echo, Flask, Vue.js, React, Spring Framework, Play Framework, RIBs, Ruby on Rails, Flutter
Monitoring:Sentry, PagerDuty, NewRelic
ミドルウェア:MySQL, PostgreSQL, SQL Server, Redis, Datastore, Elasticsearch, Firebase
分析:Redash, Looker, BigQuery, Athena
インフラ:GCP, AWS, Azure, Kubernetes, Docker
デザイン:Figma, Adobe Ae / Ai / Ps
IDE:Android Studio, Xcode, Intelli J, GoLand, Visual Studio Code
コミュニケーション:Slack, zoom, Google Meet, Jamboard, Miro, Confluence
CI/CD テスト:Travis CI, Circle CI, Bitrise, Github Actions, TestRail, mabl, deploygate
プロジェクト管理:JIRA, Backlog, asana, Instagantt - 組織構成
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社内の1/3がエンジニア、1/2が開発職種です。
- 勤務地
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東京都港区麻布台1丁目3-1
麻布台ヒルズ森JPタワー23階
受動喫煙防止措置に関する事項
従業員に対する受動喫煙対策:屋内全面禁煙(ビル内に喫煙室設置あり)
- 最寄り駅
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東京メトロ日比谷線/神谷町駅 5番出口より地下直結 徒歩約8分
東京メトロ南北線/六本木一丁目駅 2番出口 徒歩約12分
- 勤務時間
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シフトは個別にご相談可能です。
※週15時間以上の勤務が必須(1日6時間以上の勤務が目安)休憩時間:1時間
平均残業時間:インターンのためなし
- 休日休暇
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土・日・祝日
- 諸手当
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・交通費支給
・地方在住の方は、交通費に加えて宿泊費も支給 - 昇給・昇格
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インターンのためなし
- 保険
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インターンのためなし
- 雇用関係
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雇用関係なし
【新卒エンジニアの声】
■内定者インターン(入社前3カ月)
インターン期間中は、タクシーアプリ『GO』の管理画面開発に携わり、スクラム開発の実践やAPIのユースケースの理解を深めました。
特に、Go言語のキャッチアップや非機能系の開発業務を通じて、バックエンドの基礎を習得。
また、リモート環境での業務では、メンターとの定期的な1on1やSlackを活用して相談でき、安心して業務を進めることができました。
【仕事のやりがい】
■社会の基盤を支える自社サービス開発に携われる
タクシーアプリは日常に根付いた社会貢献性の高いサービスであり、その開発に関わることで、多くのユーザーの移動体験を支えているという実感を得られます。
また、福利厚生としてタクシー乗車費用を会社が一部補助する「トライアルタクシー制度」 を設けており、エンジニアも日常的にタクシーに乗ってもらうことを大切にしています。
自社サービスを知ることはもちろん、いろいろなシーンでさまざまな事業者様のタクシーに乗ることで、ユーザーや事業の理解につながり、よりよいサービス開発を追求できる環境を整えています。
開発では技術的な課題に取り組む機会が多く、日々の業務を通してスキルを磨ける環境です。スクラム開発を採用しており、チームで議論を重ねながら仕様を決め、実装からリリースまでの一連の流れを経験できるため、エンジニアとして幅広いスキルが身につきます。
- 募集・採用に関する状況
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過去3年間の新卒採用者数・離職者数前年度 採用者数6人 離職者数0人2年度前 採用者数7人 離職者数0人3年度前 採用者数5人 離職者数0人過去3年間の新卒採用者数の男女別人数前年度 男性6人 女性2人2年度前 男性7人 女性3人3年度前 男性4人 女性1人平均勤続年数3.0年
- 職業能力の開発・向上に関する状況
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研修の有無及び内容
新卒導入研修(入社後1.5か月)/ マネジメント研修(定期)
自己啓発支援の有無及びその内容キャリアエクスプロアー制度、書籍補助、カンファレンス参加費支援、Engineer Challenge Week
メンター制度の有無あり - 企業における雇用管理に関する状況
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前年度の月平均所定外労働時間の実績28.0時間