【フルリモート】資金調達2億円◎MaaS領域のスタートアップ｜内製化を推進中！開発組織全般を担うVPoE

◇◆快適で豊かな移動体験を創造する、新たなエコシステムをともに築きませんか？◆◇

ワンダートランスポートテクノロジーズ株式会社は2012年に設立。移動・輸送領域においての戦略設計、イベント企画・運営、データ解析、webサイト制作、システム設計・開発までを一気通貫でおこなうMaaS領域のスタートアップです。「バス」を中心としたモビリティサービスを提供し、移動の苦痛のない、あらゆる移動が自由になる未来を目指しています。

【自社プロダクト】
◼︎貸切バス配車・運行管理サービス『busket』
貸切送迎バスを「早く」「安全」「簡単に」そして「適切な価格」でマッチングさせる、貸切送迎バス・シャトルバスのマッチングプラットフォームです。
◎第24期Open Network Lab（オンラボ）で最優秀賞を受賞しました。

◼︎バスツアーを企画したい主催者をサポートするオンラインサービス『busket-tours』
企業や個人のお客様から「こんなイベントがあるのでバスツアーを企画したい」といった依頼を受け、チケットの販売から安全な帰宅までをサポートするBtoBtoCのサービスです。
音楽フェス、花火大会、スタディツアー、キャンプ場での野外パーティーなど、「企画したい」と「参加したい」をバスでつなげます。

【解決していく課題】
「移動で世界の自由度を上げる」という企業理念のもと、人と人や人と場所をつなぎ、新たな産業と物語の創出と共有を目指している当社。その中で、なぜバスを選んだのかには以下の3つの理由があります。

①まず、同じ体験や空間を共有するのに最適な規模感を持っていること。バスのサイズはちょうど1クラス分であり、多すぎず少なすぎずの絶妙な空間を生み出せると感じたからです。

②次に道路でつながった場所をつなぐ大きな部屋という特徴があること。バスは電車や新幹線と異なり、レールがないため制限が少なく、企業理念の実現に適していると考えました。

③さらに、バスにはまだ課題がたくさんあるという理由も挙げられます。情報の非対称性や受発注フローのアナログさ、旅行業法が絡んだ決済の複雑さ、ドライバーの尊厳などが課題として存在しており、これらに取り組むことで新たなビジネスチャンスを見つけられると考えています。

貸切バスの国内輸送人数は年間約3億人。飛行機の3倍の輸送量。部活の合宿、スクールバス、工場、商業施設などさまざまなシーンで、貸切バスが活用されているものの、発注者側の負担（見積もり、予約、当日までの連絡対応など）やバス会社の課題（チャネル開拓やドライバーシフトの調整、バスの稼働率など）など、改善すべき問題は山積みのため、『busket』はそれらを解決するために生まれました。

【目指している未来】
わたしたちは、オンデマンドな大型輸送システムを構築し、快適で豊かな移動体験を創造し、人々の移動を支え、不安や孤立のない世界を目指しています。そんな新たな移動の世界を実現していく仲間を募集中です。開発エンジニア、サービスデザイナー、ディレクター、営業、コーポレート部門。個人が持つ意思やスキルを尊重しながら、互いのプロフェッショナルを生かすような組織づくりに力を入れています。

わたしたちと一緒に、新たな移動体験の先にある社会をともにつくりませんか？

貸切バスマッチングプラットフォーム『busket』および当社における開発組織全般のVpoEをご担当いただきます。

【具体的な業務内容】
◼︎経営メンバーとの協業・開発組織づくりや文化醸成
◼︎理念や事業構造を前提とした開発体制の構築
◼︎エンジニアの育成、評価、採用、サポート
◼︎技術広報・エンジニア採用の推進
◼︎開発チームの技術的な牽引
◼︎担当チームの設計／実装のリード・技術方針の決定・コードレビュー
◼︎技術選定やアーキテクチャ設計をリードし、効率的でスケーラブルなプロダクト開発の促進
◼︎技術的な指導・技術的な投資対象の決定など
◼︎開発チームの技術面での指導とサポート
◼︎チームの生産性と品質の向上
◼︎ビジネス戦略と技術戦略の整合性を保ち、プロダクト開発の方向性を明確し、開発を導く

【募集背景】
これまで代表／CTOがサービス設計をおこない、開発は外部委託という体制でしたが、今後は内製化してプロダクトを推進・改善する組織を新設する想定のため、当ポジションを募集いたします。

【働く環境】
フルリモートで、さまざまな場所で勤務しているメンバーが在籍しています。
申請制ですが、副業も可能です。ご本人の目指すキャリアに合う働き方を推奨しています。