通過ランク:C

SREエンジニア(グローバルコネクテッド・デジタルサービス領域)※東京・虎ノ門勤務

正社員
求人メインイメージ
更新日:2026/06/22

【Hondaグループの研究開発機能として分社化】
本社は埼玉県和光市にあり、朝霞市、栃木県芳賀郡芳賀町などに研究所を持っています。「未知の世界の開拓を通じた新価値創造」を目的に、新たなモビリティやロボティクス、エネルギーなど、新価値商品・技術の研究開発を手がけています。Hondaの2021年世界販売実績は、全世界累計台数2,730.1万台(二輪1,702万台/四輪407万台/パワープロダクツパワープロダクツ620万台)を誇ります。

【将来価値の創出を担う研究センターを運営】
人と社会の将来を見据えて、先進領域に集中して新価値を生み出す体制を構築しています。各種のクリエイティブな研究とともに、連携や総合力による価値の最大化も実装しています。

◆先進技術研究所
先進技術研究所では、「環境負荷ゼロ社会」の実現と「交通事故ゼロ社会」の実現に向け、環境負荷を低減する電池技術や次世代電動化技術、人を理解し能力を拡張させる技術、すべての交通参加者が共存するための安心安全技術などに加え、革新的な生産技術の研究に取り組んでいます。

◆先進パワーユニット・エネルギー研究所
「環境負荷ゼロ社会」の実現に向けた次世代パワーユニット・エネルギー技術の研究開発に取り組んでいます。

◆ソリューションシステム開発センター
社会が抱える課題の解決や人の価値観の変化に対応するソリューションシステムを実現し、「移動」と「暮らし」の進化につながる新たな価値の提供を目指しています。

◆デザインセンター
企業のデザイン組織として世界で唯一、二輪/四輪/仕事や暮らしを支えるイノベーティブな商品やサービスのデザインなど、多岐に渡るデザインをおこなっています。

◆統括機能センター
企業としての競争力を高めるために、各研究センターを横断的に束ね、研究開発能力を最大限に引き出し、可能性を拡げる総合的なオペレーションをおこなっています。

職種名
SREエンジニア
ポジション
テックメンバー、ITアーキテクト
職種
SRE
給与(想定年収)
590万 〜 1,090万円
(※ 想定年収 は年収提示額を保証するものではありません)
勤務地
東京都
開発内容タイプ

自社製品/自社サービス

特徴
オンライン面談可
必須要件
以下すべてのご経験をお持ちの方からのご応募をおまちしています!
・何らかのシステム開発経験 実務3年以上
歓迎要件

■必須要件:
・クラウド環境(AWS、GCP等)におけるシステム運用または構築経験(目安:3年以上)
・SLI/SLOの設計・運用経験
・障害対応(インシデント対応)および原因分析の経験
・サービス信頼性の向上のために、課題特定から改善推進まで主体的に取り組んだ経験
■歓迎要件:
・Observability(ログ/メトリクス/トレース)の設計・構築経験
・高負荷・大規模システムにおけるパフォーマンス改善やキャパシティ設計の経験
・ポストモーテムの実施および再発防止の仕組み化経験
・セキュリティや信頼性を考慮したシステム設計の経験
・エラーバジェットを用いた開発・運用バランスの調整経験

求める人物像

■求める人物像:
・システムの信頼性や可用性に強い責任感を持ち、サービス品質の向上に主体的に取り組める方
・運用課題を手作業で解決するのではなく、仕組み化や自動化によって改善しようとする志向をお持ちの方
・障害や問題に対して原因を深く追求し、再発防止までやり切る姿勢をお持ちの方
・開発チームと連携しながら、システム全体を俯瞰して最適な改善を推進できる方

選考フロー

オンライン面接(複数回)

内定

※選考フロー、面接回数は状況に応じて変更になる可能性があります
Hondaのコネクテッドサービスを支えるSREエンジニアとして、サービスの信頼性・可用性・運用効率の向上を担っていただきます。

・コネクテッドサービスにおける信頼性設計(SLI/SLOの定義・運用)
・システムの可用性・パフォーマンス・スケーラビリティの向上施策の企画・実行
・モニタリング/Observability基盤の設計・構築(ログ/メトリクス/トレース)
・インシデント対応および再発防止に向けた原因分析・改善推進

・CI/CDやIaC(Infrastructure as Code)を活用した運用自動化・効率化
・クラウド環境(AWS等)におけるインフラ設計・運用改善
・キャパシティプランニングおよび負荷対策の実施
・開発チームと連携した信頼性向上のための設計・改善活動

仕事のやりがい

・数百万台規模のコネクテッドサービスを支える、大規模かつ社会インパクトの大きいシステムに携わることができます。
・車両×クラウド×モバイルが連携する複雑なシステムにおいて、信頼性設計・運用の中核を担うことができます。
・SLO/Observability/自動化/Agentic SRE など、モダンSREの考え方を実践できる環境があります。

業務内容の変更範囲
<雇入時>

SREエンジニアとして、コネクテッドサービスの信頼性向上や運用高度化の経験を積んでいただきます。

<変更範囲>

専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

開発部門の特徴・強み

■メディア掲載記事
・Honda×AWSが仮想空間でクルマをつくる──車載ソフトウェア開発体制"Digital Proving Ground"爆速開発がスタート!~前編~ - TECH PLAY Magazine
・Hondaが取り組むAWSアーキテクチャ刷新の変遷、モビリティ・グローバル・サービスをつなぐスケーラブルな構成とは- TECH PLAY Magazine
・来たるべきSDV時代――次世代モビリティ改革に挑むHonda | PwC Japanグループ

勤務地
東京都港区虎ノ門2-2-3
就業場所の変更範囲
<雇入時>

上記オフィスへの出社orリモートワーク

<変更範囲>

国内および海外事業所への異動の可能性があります。

受動喫煙防止措置に関する事項

対策:あり

給与(想定年収)
590万 〜 1,090万円
(※ 想定年収 は年収提示額を保証するものではありません)
勤務時間

勤務時間は応募職種ごとに設定します。(フレックスタイム制・固定制・交替制)

休憩時間:60分

平均残業時間:平均10H~30H/月

休日休暇

・年間休日121日
・長期休暇あり(GW、夏季、年末年始)
・平均有休取得日数19.5日(2021年度)
・年次有給休暇…16日~20日/年 ※勤続年数に応じて付与
・慶弔休暇(結婚休暇…6日、忌引休暇…1~7日※続柄に応じて付与)

諸手当

・通勤手当
・リモートワーク手当
・賞与 
・残業代全額支給

昇給・昇格

年1回(6月)

雇用関係

無期雇用

【社風・職場環境】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いています。学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマがつくりたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方大歓迎です!

【福利厚生】
・独身寮、転勤社宅(※適用条件あり)
・社内研修(階層別研修、ビジネススキル研修、語学研修など)
・語学資格取得支援
・健康診断
・余暇施設(運動施設、保養所)
・厚生制度(財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生など)
・食堂施設、食事補助

◆両立支援(仕事と育児・介護など)
・育児/介護手当
・リモートワーク制度
・短時間勤務制度
・育児/介護休職
・産前産後休暇
・産後パートナー休暇(出生8週以内に5日)
・子の看護休暇(年間5日/子ども1人当たり)
・育児費用補助
・社内託児所(和光/栃木)
・介護休暇(年間5日/要介護者1人当たり)
・不妊治療休暇(年間5日)
・不妊治療休職(原則6カ月、最大1年)
・病気治療休暇(会社指定の疾患を対象・年間5日)

企業メインイメージ

株式会社本田技術研究所

【Hondaグループの研究開発機能として分社化】 本社は埼玉県和光市にあり、朝霞市、栃木県芳賀郡芳賀町などに研究所を持っています。「未知の世界の開拓を通じた新価値創造」を目的に、新たなモビリティやロボティクス、エネルギーなど、新価値商品・技術の研究開発を手がけています。Hondaの2021年世界販売実績は、全世界累計台数2,730.1万台(二輪1,702万台/四輪407万台/パワープロダクツパワープロダクツ620万台)を誇ります。 【将来価値の創出を担う研究センターを運営】 人と社会の将来を見据えて、先進領域に集中して新価値を生み出す体制を構築しています。各種のクリエイティブな研究とともに、連携や総合力による価値の最大化も実装しています。 ◆先進技術研究所 先進技術研究所では、「環境負荷ゼロ社会」の実現と「交通事故ゼロ社会」の実現に向け、環境負荷を低減する電池技術や次世代電動化技術、人を理解し能力を拡張させる技術、すべての交通参加者が共存するための安心安全技術などに加え、革新的な生産技術の研究に取り組んでいます。 ◆先進パワーユニット・エネルギー研究所 「環境負荷ゼロ社会」の実現に向けた次世代パワーユニット・エネルギー技術の研究開発に取り組んでいます。 ◆ソリューションシステム開発センター 社会が抱える課題の解決や人の価値観の変化に対応するソリューションシステムを実現し、「移動」と「暮らし」の進化につながる新たな価値の提供を目指しています。 ◆デザインセンター 企業のデザイン組織として世界で唯一、二輪/四輪/仕事や暮らしを支えるイノベーティブな商品やサービスのデザインなど、多岐に渡るデザインをおこなっています。 ◆統括機能センター 企業としての競争力を高めるために、各研究センターを横断的に束ね、研究開発能力を最大限に引き出し、可能性を拡げる総合的なオペレーションをおこなっています。
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