OpenStreet株式会社

「都市のオペレーションシステム」となることをビジョンに、そして「移動をもっと楽しく、自由に。」というミッションを掲げ、都市空間の移動手段・交通環境を再定義する事業を展開しているOpenStreet株式会社。ソフトバンク株式会社のグループ企業として設立された同社は現在、シェアサイクルプラットフォーム『HELLO CYCLING』、シェアスクータープラットフォーム『HELLO MOBILITY』の２つのサービスを展開している。

元々『HELLO CYCLING』は、ソフトバンク社の社内ベンチャー制度で採択されたもので、そのサービスを担う事業会社として2016年に法人化されたのがOpenStreet。移動サービスというビジネス領域、そして街づくりという要素も視野に入れた事業を展開してくことを考えている。

自社の事業戦略の位置付けを「シェアモビリティのオープンプラットフォーム」と表現するOpenStreetによれば、その特徴的なビジネスモデルこそがサービスの拡大を実現した要因となっているということだ。設立から約5年という短期間で、業界トップクラスの自転車保有台数を誇るまでになった同社の取り組みについて、次のように説明してくれた。

「自転車に設置するスマートロック、IoTデバイス、アプリケーションやシステムというものを管理・運営するということが当社の役割となっており、その仕組み自体をパートナー事業者にお貸しする形でユーザーにサービスを提供しています。一部、直営のステーションもありますが、基本的には“BtoBtoC”という事業モデルとなっており、その特徴によって日本全国にステーションを拡大することができたと考えています。この事業モデルがあったからこそ、各企業や自治体との連携を進めながら“必要とされる場所”に自転車を配置し、社員数約80名という規模ながら大手競合他社を上回る実績を築くことができた。その点に、当社の強みがあると考えています。」

同社の株主としては、公共交通機関企業、ガソリンスタンドを展開するエネルギー企業、金融投資機関、商社等が名を連ね、またパートナーとなっている事業者の数は約30社に上っている。少人数の社内体制ながらスピード感ある成長を遂げてきた同社。その成長の要因は、「パークアンドライドの連携」というキーワードに共感する企業、そして都市の進化を目指す自治体等との協業によって、サービスを“必要とする”ユーザーに「便利さ」と「新しさ」を的確に届けてきた結果にあると言えるだろう。

OpenStreetにはエンジニアやIoTエンジニア、デザイナー、データサイエンティストなど、各分野のスペシャリストが在籍しており、チーム一丸となって意見を出し合いながらサービスを生み出しています。前職の業界もさまざまで、多国籍で枠にはまらないその雰囲気は、まさにダイバーシティそのものです。

また、弊社はデータドリブンな考えに基づき、経営やマーケティングなど企業運営に関する必要な意思決定は蓄積されたデータをもとにおこなっています。例えばGPSを利用した自転車の移動履歴を、経営判断や街づくりに利用しているのも、この考えがあるからです。

OpenStreetは、既存の仕組みに頼ることなく、自発的に新しい仕組みをつくる場です。
会社とメンバーがリンクし合い、シェアモビリティという形で新しいチャレンジに本気で挑んでいます。