【桜木町・宇都宮・太田・大宮】車載ECU開発エンジニア（制御設計／PL候補）

富士ソフトは創立55周年を迎えた、AI・IT・OTの融合によって、 お客様の未来を創造するデジタルイノベーションカンパニーです。

【富士ソフト株式会社について】
自動車や電子機器などの「組込系ソフトウェア開発」と、金融・製造・流通などにおける「業務系システム構築」の2本柱を主力事業に、プロダクト事業やアウトソーシング事業、グローバル展開などを手がけています。

　＜組込系＆業務系の強み＞
　組込系での「先進技術力」と、業務系での「システムインテグレーション力」に加えて、研究開発や共同開発で培った「プロダクト提供力」という3つの強みで事業を拡大しています。

　＜インフラ系の強み＞
　金融、製造業、公共など、幅広い業界のお客様向けに、インフラ構築の提案、企画・設計、開発、運用保守、マネジメントなどのインフラ事業を展開しています。
　さらに、これらの事業を積極的に拡大していくことで、より多くのお客様へ付加価値を提供していきます。

富士ソフトは、2024〜2028年を「革新と発展の5年」と位置づけ、IT×OT×AIの融合で成長を加速しています。
既存事業の収益力強化とグループ連携を進めながら、新たな事業領域の開拓に挑戦しています。
お客様・人財・パートナーの3つの基盤をつなぐ成長サイクルが、持続的な進化を支えています。

【採用について】
先端技術を使いこなす高度なエンジニア育成を推進しています。ICTの専門プロ集団の一員になり、新たな技術力や付加価値を提供できるエンジニアへ成長したい方をお待ちしております。
管理職以外のキャリアパスとして、専門性を磨くスペシャリスト、プロジェクト運営に特化していただくプロジェクトマネージャーの道を用意しています。
技術領域が広く、上流から下流までの工程を網羅し、案件自体も多数ございますので、社内でのキャリアチェンジも相談可能です。

【働き方について】
年休は30分単位で消化可能。また、年休消化推奨日を設け、年末年始やGW、夏季休暇などでまとまった休暇を取得することが出来ます。
コアタイムなしのフルフレックス制や在宅勤務・リモートワークなど、柔軟な働き方が実現できる制度を導入しており、その取り組みは下記のように認められています。
　健康経営優良法人
　テレワーク先駆者百選
　プラチナくるみん
　えるぼし3段階目（※基準となる項目をすべてクリアした最高ランクです）
　神奈川子ども・子育て支援推進事業者

＜業務内容＞
　車載ECU開発（アプリケーション層）において、開発の中核を担うPL候補を募集します。
　EV/FCV、ADAS/自動運転、コネクティッド、IVIといった次世代領域において、
　OEM・Tier1向けの先行開発から量産開発まで幅広いプロジェクトに参画。

　本ポジションでは、制御ロジック（状態設計・例外処理）を軸に、
　仕様理解から設計方針の策定、実装・評価戦略まで、開発の“要所”をリードしていただきます。

＜具体的な役割＞
　・要求仕様の理解および設計方針の策定
　・制御ロジック／状態遷移設計（例外処理含む）
　・実装方針の判断および開発推進
　・評価観点の設計および品質担保
　・タスク分解、進捗／課題管理
　・レビュー観点の標準化およびチームへの展開

単なる実装ではなく、
「どう設計するか」「どう品質を担保するか」を決定するポジションとして、
チーム全体の成果最大化に関わっていただきます。

＜キャリアパス＞
　入社後は、車載ECUの組込アプリケーション開発をリードするPL候補としてご活躍いただきます。
　制御ロジック設計やレビュー、開発推進を通じて経験を積み、
　将来的には以下のキャリアを選択可能です。
　・アプリケーション領域の技術リードとして設計・品質を牽引するPL
　・システム全体を俯瞰するテックリード／アーキテクト
　・プロジェクト全体を統括するPM

技術志向・マネジメント志向のいずれにも対応できるキャリアパスを用意しています。

本部門では、「車載×次世代技術」を実案件を通じて体系的に習得できる環境があります。

・自動車業界の大変革期（EV／自動運転）を最前線で経験
・国内有数のOEM・Tier1と直接取引
・技術者育成を“戦略”として位置づけた教育体制

短期的な開発にとどまらず、長期的な視点で技術力を高めながら、
市場価値の高いエンジニアへと成長できます。

【福利厚生】
・自社健康保険組合
・財形（財形貯蓄奨励金）
・退職金
・時間短縮勤務
・慶弔金
・保養所
・独身寮／社宅あり
など