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通過ランク:C

神戸)日本を代表する自動車メーカー向け◎自社サウンドシステム開発【リモート可】モビリティソリューション企業

正社員
求人メインイメージ

■Mission
弊社は、2030年に向けて、人とモビリティと社会のインターフェースを創造するモビリティソリューションパートナーとなり、 『誰もが快適と自由を感じられる笑顔あふれるモビリティ社会の実現に向け、移動の価値を創造し続ける』ことを目指します。
そして、目指す姿を達成する為に取り組む方向性として、『クルマの価値向上』、『生活の価値向上』という2つの提供価値を掲げて進めております。
今回募集をおこなっているCI事業部は、その中でも『クルマの価値向上』を担っており、データや情報処理技術を用いて『HMIと音の進化』を追及した商品を提供し続けていくことをMissionに掲げています。

■市場ニーズを踏まえた次世代車載インフォテイメント機器の開発
車載インフォテインメント(IVI: in-vehicle infotainment)とは、情報(インフォメーション)と娯楽(エンターテインメント)の両方を提供する情報通信システムのことです。
お客様に喜ばれる車を目指して新製品を定期的に開発していますが、市場ニーズや技術トレンドを踏まえて、従来の車載システムにない新しい機能やサービスを積極的に導入し、
『次世代車載インフォテイメント機器』の開発を通じて、より安心・安全・快適なコネクティッドカーの実現に向けて貢献していきます。

■技術レベルの高いグローバルな車載機器メーカーでエンジニアとして圧倒的に成長できます!
世の中になくてはならない製品開発に携われる点が当社で働く魅力です。
自動車製品の制御ソフト開発においては、上流から関わることができますので、スキルアップする機会も大変多くなっております。
また、世界中の人々のニーズに応えるモノづくりを目指し、積極的にグローバル展開を進めています。
グループ一体となり、国内はもちろん、さまざまな国や地域に寄り添った製品や技術を送り出しており、欧州、北中米、アジアなどにおける主要国に幅広く拠点を構え、今後もさらなる飛躍を目指しています。

■応募者様へメッセージ
自動車メーカー様やエンドユーザー様のご要望や技術トレンドを具体的な製品仕様や設計へ落とし込み、ソフトウェアのアプリケーションやプラットフォーム開発、ソフトウェア開発状況を見える化し状況管理をおこなっていくPMO業務やSEPG業務等を担っていただける方のご応募をお待ちしております。

職種名
【神戸】サウンドシステム開発
給与(想定年収)
450万 〜 1,100万円
(※ 想定年収 は年収提示額を保証するものではありません)
勤務地
兵庫県
主要開発技術
C
開発言語
C++
開発内容タイプ

自社製品/自社サービス、モビリティ関連(自動運転、交通関連)

特徴
オンライン面談可 ベテラン歓迎 一部在宅勤務可 残業30H以内
必須要件
以下すべてのご経験をお持ちの方からのご応募をおまちしています!
・何らかのシステム開発経験 実務1年以上
歓迎要件

【生かせるスキル・経験】
◆機械、電気、ソフトいずれかの開発もしくは設計経験
◆オーディオ製品開発に対して熱意のある方
◆コミュニケーション能力(自身が手掛けたオーディオ製品について、第三者へ説明出来る能力)

【歓迎するスキル・経験】
◆オーディオメーカで音響製品開発業務経験者 *車載機に限らない
◆車両設計従事者

選考フロー

カジュアル面談/通常面接(1~2回)

内定

※オンライン面談対応可能

※選考フロー、面接回数は状況に応じて変更になる可能性があります
「音」を通じてクルマの価値向上に貢献◎自動車メーカー向けオーディオ製品のサウンドシステム開発業務【エキスパートを目指せる抜群の開発環境です】

自社プロダクトである、自動車メーカー向けサウンドシステム開発をご担当いただきます。

【当ポジションのミッション】
「音を通じて「クルマの価値向上」に貢献する」 ※価値:快適性、静寂性、安心安全など

【具体的な職務内容】
自動車メーカー向けオーディオ製品のサウンドシステム開発業務に従事していただきます。(下記のいずれか)
①音響信号処理設計
・車室内の音場空間制御に向けたアルゴリズム開発
・DSPデバイスに対するソフトウェア開発(C言語によるコード実装)
 ②車室内音響設計
  ・目標音質および、システムレイアウトの企画提案活動
  ・実験車両を使用した音響チューニング
 ③オーディオアンプ電気設計の開発業務全般
  ・車載向けオーディオアンプ回路/基板(アートワーク)設計・性能測定、評価
 ④スピーカおよびオーディオアンプ機構設計
  ・車載向けスピーカ開発
  ・車載向けオーディオアンプ筐体開発全般
 ➄搭載設計業務
  ・車載向けスピーカ車両搭載設計

【製品事例】
◆車載オーディオサウンドシステム
当社独自のデジタル信号処理技術を搭載した8chフルデジタルClass-Dアンプと10個のスピーカからなるハイレゾ対応のサウンドシステムを開発しました。
車室内特有の音の乱れを補正し、心地よい響きを付与することで、リスニングルームのような音空間を再現しています。

◆ホームオーディオシステム
「録音された通りの音をリスニングルームで再現する」を開発コンセプトに掲げ、革新的な音響理論「タイムドメイン理論」を採用。
音の評価・解析、研究開発をおこなう「音響開発センター」を備えた当社の音へのこだわりは、クルマの中だけにとどまらず、ホームオーディオの分野にも新たなスタイルを創出します。

【募集背景】
自動車業界は100年に一度の大転換期を迎え、車の電動化、自動化により車室内での快適性ニーズはますます高まっています。
当社では自動車メーカー向けサウンドシステムを長年にわたり供給し、「音」を通じて車の快適性、魅力向上に貢献してきました。
当社のサウンドシステムは、トヨタ新型「クラウン」や、LEXUSの新型「UX」に採用され、今注目を集めています。
今回は、サウンドシステムを構成する5つの設計開発領域(①音響信号処理開発/②車室内音響設計/➂オーディオアンプ電気設計/④スピーカおよびオーディオアンプ機構設計/➄スピーカ車両搭載設計)それぞれに対して募集しております。
将来のカーオーディオ業界を支えるリーダーとして活躍いただける人材のご応募をお待ちしております!

【入社後のフォロー】
▼まずはご経験を生かせる業務から携わっていただきます。
▼その後、ジョブローテーションを希望する場合は、上位プロが寄り添って現場で指導をするバディ制度を活用しながら、新しいスキルや経験を積んでいただき、音の専門性を高めていただくことができます。

仕事のやりがい

◆自身が手掛けた製品(音)が、日本を代表する自動車メーカーの車に搭載され、世の中に製品として出まわるため、やりがいを感じやすいです。
◆「音」にふれながら設計・開発に従事できます。
《音響開発センター》
当社には、オーディオ製品の音質を評価するための「スタジオ(フォルテ)」や、車室内でさまざまなテストを実際におこなう「車室内音響測定室」、当社開発製品機器などの騒音解析をおこなう「無響室」など、音そのものの研究から多様化するメディアに対応した信頼ある製品づくりまでを支える、総合音響開発施設を備えています。
◆今後、EV化が加速することで、振動やエンジン音がなくなり、静寂な車内空間となった際、エンタメとしてのサウンドはより注目されます。
 また、安心安全面では分かりやすい警報音をつくるなど、今後も「音」の需要は高まると予想されます。

主な開発実績

【Connected事業】
■車載用通信機器
■保険契約者向け緊急通報サービス(通信型ドライブレコーダー、クラウドサービス)
■法人向け安全運転管理テレマティクスサービス(通信型ドライブレコーダー)
■クラウド型タクシー配車システム

【Car Infotainment事業】
■車載マルチメディア機器
■ディスプレイオーディオ
■新世代サウンドシステム
■ホームオーディオ

【Automotive Electronics事業】
■車載用電子機器
■電気自動車向けECU
■電池監視ECU
■充電通信ECU
■充電統合ECU

【新領域】
■エッジAI
■超小型EV向け車両統合制御電子機器
■混雑緩和のための人流制御(困ってMaaS)

支給マシン

相談のうえ、ご希望のマシンを支給します。

その他開発環境

出社時は、フリーアドレス席としており、同僚とのコミュニケーションはもちろん、上司との距離も近い為、分からないことや困りごとがあればすぐに確認できる環境です。
また、お互いを尊重しながらオープンなマインドでコミュニケーションを行い、みんなで困り事を解決する協力的な職場です

組織構成

【配属部署】
CI事業本部 音響技術部のいずれかの部署に配属予定です。
第一技術室:第一技術課、第二技術課、第三技術課、第四技術課
第二技術室:第三技術課

音響技術部は、56名のメンバーが在籍しており、20代~50代までの幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。

配属部署
CI事業本部 音響技術部
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28

※神戸本社での勤務となります。
※リモートワーク制度あり(週1~3日程度の頻度で在宅勤務も可)
※3カ月に1回の頻度で出張があります。

給与(想定年収)
450万 〜 1,100万円
(※ 想定年収 は年収提示額を保証するものではありません)
勤務時間

フルフレックス制度(コアタイムなし)
9:00〜18:00

休憩時間:休憩60分

平均残業時間:平均20時間/月 ※担当業務によって多少の差はあります

休日休暇

《年間休日:124日》※2021年度実績
・完全週休2日制(土・日曜日)
・祝日
・GW
・夏季
・年末年始10日程度の大型連休あり
・年次有給休暇
・慶弔
・赴任休暇
・リフレッシュ休暇ほか
・有給休暇:20日/年
(年度途中の入社の場合、入社時期によりあん分支給 入社半年経過時点10日)

諸手当

・通勤手当(上限あり月額50,000円まで)
・家族手当(ファミリーアシスト給付※育児支援を目的とする)
・住宅手当(一定条件に基づき支給)
・寮社宅
・退職金制度

インセンティブ

賞与:年2回(2021年度実績:5.2カ月分)

昇給・昇格

昇給:年1回(4月)

保険

社会保険完備(健康保険・厚生年金保険、雇用保険・労災保険)

試用期間

3カ月(本採用時と条件の変更はありません)

<働き方について>
◆リモートワーク体制も整っており、週1~3日程度の頻度で在宅勤務も可能
 出社比率は40%以下になっています。
◆残業時間は月平均20時間程度(担当業務によって多少の差あり)

<教育制度・資格補助>
◆各種研修制度を設けており、社員の成長育成をバックアップします。
(コンピテンシ強化、グローバル研修、プロフェッショナル人材育成、学校・留学制度、自主自律型人材・育成する風土づくり)
◆自己啓発援助制度(e-learning、通信教育制度、資格取得奨励、講演会、図書館、自主研究グループ支援)

<そのほか>
◆独身寮あり
◆トレーニングセンターを設けた体育館など多彩な施設を完備
◆クラブ活動やスポーツ大会、レクリエーションなど、オフタイムを有意義に過ごすための活動や催しも数多く実施
◆従業員に対する受動喫煙対策:屋内全面禁煙

企業メインイメージ
企業メインイメージ背景

株式会社デンソーテン

■Mission 弊社は、2030年に向けて、人とモビリティと社会のインターフェースを創造するモビリティソリューションパートナーとなり、 『誰もが快適と自由を感じられる笑顔あふれるモビリティ社会の実現に向け、移動の価値を創造し続ける』ことを目指します。 そして、目指す姿を達成する為に取り組む方向性として、『クルマの価値向上』、『生活の価値向上』という2つの提供価値を掲げて進めております。 今回募集をおこなっているCI事業部は、その中でも『クルマの価値向上』を担っており、データや情報処理技術を用いて『HMIと音の進化』を追及した商品を提供し続けていくことをMissionに掲げています。 ■市場ニーズを踏まえた次世代車載インフォテイメント機器の開発 車載インフォテインメント(IVI: in-vehicle infotainment)とは、情報(インフォメーション)と娯楽(エンターテインメント)の両方を提供する情報通信システムのことです。 お客様に喜ばれる車を目指して新製品を定期的に開発していますが、市場ニーズや技術トレンドを踏まえて、従来の車載システムにない新しい機能やサービスを積極的に導入し、 『次世代車載インフォテイメント機器』の開発を通じて、より安心・安全・快適なコネクティッドカーの実現に向けて貢献していきます。 ■技術レベルの高いグローバルな車載機器メーカーでエンジニアとして圧倒的に成長できます! 世の中になくてはならない製品開発に携われる点が当社で働く魅力です。 自動車製品の制御ソフト開発においては、上流から関わることができますので、スキルアップする機会も大変多くなっております。 また、世界中の人々のニーズに応えるモノづくりを目指し、積極的にグローバル展開を進めています。 グループ一体となり、国内はもちろん、さまざまな国や地域に寄り添った製品や技術を送り出しており、欧州、北中米、アジアなどにおける主要国に幅広く拠点を構え、今後もさらなる飛躍を目指しています。 ■応募者様へメッセージ 自動車メーカー様やエンドユーザー様のご要望や技術トレンドを具体的な製品仕様や設計へ落とし込み、ソフトウェアのアプリケーションやプラットフォーム開発、ソフトウェア開発状況を見える化し状況管理をおこなっていくPMO業務やSEPG業務等を担っていただける方のご応募をお待ちしております。
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