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通過ランク:C

【自動運転】先進技術の実用化/自動車開発の知識を活かす/地方創生・Maas

正社員
求人メインイメージ
職種名
研究・システム開発
給与(想定年収)
380万 〜 620万円
(※ 想定年収 は年収提示額を保証するものではありません)
勤務地
茨城県
開発言語
C# C C++
開発内容タイプ

受託開発(社外常駐)

特徴
オンライン面談可
募集人数
3名
必須要件
以下すべてのご経験をお持ちの方からのご応募をおまちしています!
・何らかのシステム開発経験 実務2年以上
歓迎要件

・MATLAB/Simulinkを用いたモデル作成および検証
・組み込みソフトウェア開発経験(自動車以外も歓迎)
(アセンブラ、C言語、C++などを用いた、ソースコード作成、ビルド、実装)
・機能安全(ISO26262)の開発経験
・車両制御システムの開発経験/制御アルゴリズムの開発経験
・回路設計経験
・Ethenet I/F 開発経験(TCP/IP, UDP)
・無線I/F ファームウェア開発経験 (LTE/BLE/GPS)

求める人物像

・新しい情報を自ら取りに行ける方
・新しいチャレンジに積極的な方

選考フロー

STEP1:応募
STEP2:面談→面接(1~2回)
STEP3:内定・採用
補足:◆◇スマホからの応募も大歓迎です◇◆

~できるだけ多くの方にお会いさせていただきます~
◎就業後の面談時間も調整可能!
◎新型コロナウイルスの感染防止措置として、オンライン面談を推奨しています。

※選考フロー、面接回数は状況に応じて変更になる可能性があります
【自動運転】先進技術の実用化/自動車開発の知識を活かす/地方創生・Maas

地方創生(SDGs)は、地域の人口減少と地域経済の縮小を克服し、将来にわたって成長力を確保することを目指しています。
地方が将来にわたって成長力を確保するために、くらしの基盤の維持・再生を図ることが必要です。
我々はエンジニアリング企業として技術を通して地方都市の活性化と産業支援を通してMaas事業を中心にサポートしている組織です。

商用車領域での自動運転システムを活かして、バスやトラックの公道自動走行において実用化に向けた各種開発研究を行っております。
【事業内容】
◆バスおよびトラックの商用車を強みとする
 自動運転システムの研究および開発
◆スマートシティや次世代型公共交通システムなどのまちづくりと
 連携した自動運転バスの社会実装およびサービス開発
◆自動運転システムの運用およびメンテナンス

【技術の強み】
複数の研究機関と共同研究を積み重ねております。自動運転技術の核となる自己位置推定、認識、制御の自動運転の鍵となる複数領域において高精度なシステムを開発している点が技術上の強みです。

画像処理や組込制御、自動車開発の経験を活かして新たな都市インフラを生成導入するお仕事です。

環境
Windows Server
勤務地
茨城県つくば市

お客様先での勤務となります。

最寄り駅

研究学園駅からバス利用

給与体系・詳細

想定年収:380万円~620万円
・給与形態:月給制
・月給:317,000円~517,000円
・賞与:年2回(7月・12月)

給与(想定年収)
380万 〜 620万円
(※ 想定年収 は年収提示額を保証するものではありません)
勤務時間

9:00~18:00(所定労働時間8h/休憩1h)

休憩時間:12:00〜13:00(60分)

平均残業時間:平均15.01時間/月

休日休暇

◆年間休日:123日
補足:週休2日制/シフト制有り
◆GW休暇
◆夏季休暇
◆年末年始休暇
◆慶弔休暇
◆有給休暇(初年度10日)
◆産前・産後休暇
◆育児休暇
◆介護休暇

諸手当

◆各種社会保険(雇用・労災・健康・厚生)完備
◆確定拠出年金制度
◆定年制65歳、再雇用制度無し
◆育児短時間勤務制度・・・子どもが小学校に入学するまで延長可能
◆交通費全額支給
◆出張手当
◆家族手当
◆転居費用負担
◆帰省旅費
◆赴任手当*月5万円
◆借上げ寮あり(単身・家族)…初期費用、家賃一部会社負担※入寮規定あり
◆慶弔金制度
◆提携保養所
◆Happy Anniversary Plan

昇給・昇格

・昇給:年1回(4月)

試用期間

試用期間3カ月あり(同条件)

企業メインイメージ

株式会社アウトソーシングテクノロジー 製造エンジニアリング課・DXモビリティ課

通過ランク:C

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