【日本最大の物流Tech】自社プロダクト「PickGo」や「SmaRyu」／新規プロジェクト開発に参画可

弊社は「届けてくれるにもっと価値を」をビジョンに、ドライバーの社会的地位を向上させ、持続的な物流を実装することを目指す物流Tech企業です。テクノロジーの力で物流業界の課題にメスを入れ、物流の新たなインフラ構築に向き合っています。

日本の物流業界は総額約24兆円、そのうちトラック運送事業は16兆円の市場規模です。トラック運送業務には、約6万社の法人事業主と約16万人の個人事業主が従事しています。約6万社の法人事業主のうち50両以上の車両を抱える大手事業者は1割未満、多くの中小零細企業が支える業界です。

昨今物量が増える一方で、2027年には24万人のドライバーが不足しモノが届かなくなる時代が来るといわれています。つまり購入したものが手元に届かない未来が来るということです。業界では「物流危機」とも呼ばれています。

これはドライバーの劣悪な労働環境（低賃金・長時間労働）やレガシー業界特有の業務の非効率さが原因とされています。

その中で弊社はITの力で物流業界の新たなスタンダードをつくることに挑戦しています。主な事業内容は下記の通りです。

・『PickGo』：ドライバーと荷主を直接マッチングさせる国内最大級のプラットフォーム
・『SmaRyu』：配車管理、運行管理、請求業務など、これまでアナログに管理していたものを一気通貫で管理できるSaaS型業務システム

常にパートナーファースト（＝ドライバーファースト）という軸をぶらさず、現場起点のプロダクトづくりをおこなっている点が特徴です。その結果、基幹プロダクトの『PickGo』は、国内最大級へと成長を遂げ、大手企業とのアライアンスも展開しています。

ミッション実現のためにはまだまだプロダクトの改善・新たな施策が必要であり、ともに成し遂げるメンバーを募集しています。ぜひ、一緒にITの力で物流を変革してみませんか？

サーバサイドの開発をメインにお任せします。
『PickGo』もしくは新規プロダクトの開発をおこなっていただきます。

【具体的には】
・Rubyを用いたバックエンド開発
・外部システムと連携するAPI開発
・プロダクト課題へのアサインから設計・実装
・事業提携・アライアンス連携における物流プラットフォームの設計及び実装
・各サービスの耐障害性を担保した複数のサービスをまたぐ基盤機能のインフラ設計/通信設計

テックリードの方には下記業務もお任せいたします。
・担当プロダクトおよび機能の企画～設計、実装、運用保守の全体統括
・システムのパフォーマンスや信頼性、スケーラビリティを向上させるための施策立案と推進
・領域毎のロードマップ策定
・複数プロダクトとの親和性を考慮したアーキテクチャ設計・フレームワークの選定
・プロダクトの品質担保
・プロダクトを横断したエンジニア組織全体の技術向上支援

具体的なプロダクトの内容・業務内容・開発体制などについては面接・面談の中でお話いたします。

【募集背景】
さらなる事業拡大を目指すため、その中核を担うエンジニアを募集します。

【入社後のフォロー】
・まず入社後、会社の歴史、プロダクトについて学ぶ研修をおこなっています。
・OJT形式でフォローし軽めの開発かた取り組んでいけるようにサポートいたします。
・経験のある方は、得意な分野やチャレンジしたい分野を聞くなど、相談しながら進めていきます。

・複数サービスを横断した開発をおこなうため、開発難易度が高いです。
・扱うデータ数／ユーザー数の増加などシステム的に拡張性・堅牢性のある開発に携われます。（1→10、10→100などさまざまなフェーズのプロダクトに関われます）
・扱うデータの数が膨大でコードベースやインフラの改善に関わりながら開発できます。
・スピード感がある開発をおこなえます。（1日平均4～5件リリースしています）
・バックエンド以外の開発にも携われます。

・フレックス勤務可能
・一部リモート勤務可
・週1回、エンジニアメンバーでのランチ会も実施しています。

【福利厚生】
・CB Budget（イベント／勉強会／書籍購入費用負担制度）
・CB Reward（ピアボーナス）
・CB Boarding（リファラル制度）
・カマメシ（経営陣×社員ランチ）

【受動喫煙の対策】
・敷地内禁煙（喫煙場所あり）